车辆轮对有哪些故障时需要更换？
题目
车辆轮对有哪些故障时需要更换？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）车轴有横裂纹时。
2）车轴纵裂纹超过规定限度时。
3）轴身上有磨、碰、弹伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时。
4）轴颈、轴领、防尘板坐有磨、碰、拉伤时。
5）轴颈因燃轴而弯曲变形时。
6）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时。
7）整体车轮有裂纹时。
8）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时。
9）轮毂移动或车轮窜动时。
10）轮坐与轮毂接缝处透出红锈铁粉时。
11）空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时。
12）车辆颠覆或重车脱轨时。
2）车轴纵裂纹超过规定限度时。
3）轴身上有磨、碰、弹伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时。
4）轴颈、轴领、防尘板坐有磨、碰、拉伤时。
5）轴颈因燃轴而弯曲变形时。
6）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时。
7）整体车轮有裂纹时。
8）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时。
9）轮毂移动或车轮窜动时。
10）轮坐与轮毂接缝处透出红锈铁粉时。
11）空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时。
12）车辆颠覆或重车脱轨时。
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第1题：
《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。
- A、甩车后
- B、现场确认需更换轮对
- C、现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障
- D、现场确认放行
正确答案:C -
第2题：
TDCS车站系统机柜SMP（采样板）故障需要更换时，应注意哪些方面？
正确答案: SMP板故障需要更换时，应注意是A机工作的仍要换成A机状态，是B机工作的仍要换成B机状态。
例如，要将B机板倒成A机板，可将电路板U2B集成块拔下，插到U2A上，再将三根J5、J6、J7B测跳线拔下，插到J5、J6、J7A侧上即可。更换时可以不断电，但是更好的做法是更换采样板前先倒机再更换比较好。 -
第3题：
列检故障抢修车更换轮对的作业程序及标准是什么？
正确答案: （1）放置止轮器，拆卸上拉条圆销开口销。
（2）取下液压电源，在车辆两侧用电动油锅同时架起故障轮对一端车体。
（3）取出心盘销，推出转向架。
（4）在转向架需更换故障轮对的另一端安设止轮器；用承载鞍固定装置对承载鞍与侧架进行定位，防止脱落。
（5）在两侧侧架安设油压千斤顶，两边同时起铺，架至足够高度（以推出故障轮对为宜），推出故障轮对。
（6）用起重机吊出故障轮对，吊进确认合格的良好轮对；
（7）缓慢地推进良好轮对至侧架底部，两边工作者同时缓慢均匀地落下两边油铺至承载鞍完全良好地落位至轴承外圈。
（8）检查承载鞍是否落位、各枕圆簧入位，撤下油铺及转向架止轮器。
（9）推进转向架至下心盘与上心盘相对处，安放心盘销；两侧工作者同时落下电动油铺至车辆完全落位。
（10）检查各部尺寸完全符合技术要求；安装上拉条圆销开口销，撤除车辆轮对止轮器。 -
第4题：
规定轮对有哪些故障时需要更换？
正确答案: ⑴车轴有横裂纹时；
⑵车轴纵裂纹超过规定限度时；
⑶两轮间轴身上有磨、碰、弹伤或电焊、打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时；
⑷轴颈、轴领、防尘板有磨、碰、拉伤时；
⑸轴颈因燃轴而弯曲变形时；
⑹轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
⑺整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
⑻轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
⑼轮毂移动或车轮窜动时；
⑽轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
⑾空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时；
⑿车辆颠覆或脱轨时。 -
第5题：
因车辆故障需要被牵引时，有哪些应注意的事项？
正确答案: （1）不准载人或拖带挂车，并由正式驾驶员操作；
（2）用软连接牵引时，与牵引车须保持必要的安全距离；
（3）制动器失效时，须用硬连接牵引装置；
（4）宽度不大于牵引车。 -
第6题：
经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）
- A、车轴有横裂纹时
- B、车轴纵裂纹超过规定限度时
- C、车轮踏面擦伤不超限时
正确答案:C -
第7题：
问答题车辆段轮对在超声波探伤时要填写哪些卡片？正确答案： 车辆段轮对在超声波探伤时要填写以下卡片：
1）车辆轮对卡片，即车统——51C
2）车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤记录，即：车统——53A；
3）车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡，即：车统——52A；。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题TDCS车站系统机柜SMP（采样板）故障需要更换时，应注意哪些方面？正确答案： SMP板故障需要更换时，应注意是A机工作的仍要换成A机状态，是B机工作的仍要换成B机状态。
例如，要将B机板倒成A机板，可将电路板U2B集成块拔下，插到U2A上，再将三根J5、J6、J7B测跳线拔下，插到J5、J6、J7A侧上即可。更换时可以不断电，但是更好的做法是更换采样板前先倒机再更换比较好。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。A脱轨轮对
B全车轮对
C同一转向架轮对
D轮对
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车辆轮对有哪些故障时需要更换？正确答案： 1）车轴有横裂纹时。
2）车轴纵裂纹超过规定限度时。
3）轴身上有磨、碰、弹伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时。
4）轴颈、轴领、防尘板坐有磨、碰、拉伤时。
5）轴颈因燃轴而弯曲变形时。
6）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时。
7）整体车轮有裂纹时。
8）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时。
9）轮毂移动或车轮窜动时。
10）轮坐与轮毂接缝处透出红锈铁粉时。
11）空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时。
12）车辆颠覆或重车脱轨时。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在日常检查与定期检查中，轮对出现哪些状况时，应退轮修理或更换轮对？正确答案： 轴身有打痕、碰伤、磨伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于2.5mm；车轮轮辋厚度小于23mm；轮对内测距离超过规定限度或内测距三处测量值最大差大于3mm；车轮踏面及轮缘出现裂纹、磨耗、剥离等缺陷，经旋修无法消除。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题货车车辆轮对在运用过程中容易产生哪些故障？正确答案： 车轮的故障主要有轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限，轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定等。解析： 暂无解析 -
第13题：
车辆对轮对都有哪些要求？
正确答案: 应有足够的强度，以保证在容许的最高速度和最大载荷下安全运行；
应在强度足够和保证一定使用寿命的前提下，使其重量最小，并具有一定弹性，以减少轮轨之间的相互作用力；
应具备阻力小和耐磨性好的优点；
应能适应车辆直线运行，同时又能顺利通过曲线，还应具备必要的抵抗脱轨的安全性。 -
第14题：
滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。
正确答案:错误 -
第15题：
货车车辆轮对在运用过程中容易产生哪些故障？
正确答案: 车轮的故障主要有轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限，轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定等。 -
第16题：
在日常检查与定期检查中，轮对出现哪些状况时，应退轮修理或更换轮对？
正确答案: 轴身有打痕、碰伤、磨伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于2.5mm；车轮轮辋厚度小于23mm；轮对内测距离超过规定限度或内测距三处测量值最大差大于3mm；车轮踏面及轮缘出现裂纹、磨耗、剥离等缺陷，经旋修无法消除。 -
第17题：
车辆轮对更换、镟修后，ATP车载设备可通过（）确保ATP测速测距的准确。
正确答案:修正轮径设置 -
第18题：
问答题规定轮对有哪些故障时需要更换？正确答案： ⑴车轴有横裂纹时；
⑵车轴纵裂纹超过规定限度时；
⑶两轮间轴身上有磨、碰、弹伤或电焊、打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时；
⑷轴颈、轴领、防尘板有磨、碰、拉伤时；
⑸轴颈因燃轴而弯曲变形时；
⑹轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
⑺整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
⑻轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
⑼轮毂移动或车轮窜动时；
⑽轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
⑾空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时；
⑿车辆颠覆或脱轨时。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）A车轴有横裂纹时
B车轴纵裂纹超过规定限度时
C车轮踏面擦伤不超限时
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息，有下列（）情况之一时，退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承
B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
C热轴故障的轴承
D火灾的轴承
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？正确答案： 经列检检查发现轮对有下列情况之一时，需要更换、
（1）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
（2）整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
（3）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
（4）轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
（5）车辆颠覆或脱轨时。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题阐述数调分系统日常维护或因故障更换倒板时，主要有哪些板需要注意？各板有何具体要求？正确答案： 数调分系统维护，换板主要注意板件有：MP、DTP、DSP、PWR、ALC﹙用户模块﹚五种。
⑴MP板换板时；
①注意观看进行扫描灯是否正常。
②换板时，（特别换大站带扩展框的MP板）要将被换的板与原板上波特开关拨相同。
③并且通知调度工区网管进行程序和数据同步加载。换上的板要求先做为备用，工作一段时间，目的是在电路中代电工作稳定再可选主用。
⑵DTP板；波特开关拨码位置要与原板一致。
⑶DSP板；根据分系统调度台开通数量、位置，确定板内有无芯片是几路，封连塞子短路帽位置符合要求，本板不存数据、无须加载（远程调度值班台除外）。
⑷PWR板；必须关电插拔，严格按开关顺序操作。
⑸ALC板用户模块；
①插拔模块时要看清模块类型、斜线对斜线。
②每板两个插槽其中一侧有根铁针、每个小模块其中一侧少根铁针对位插。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A甩车后
B现场确认需更换轮对
C现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障
D现场确认放行
正确答案： C解析： 暂无解析