经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？

题目

经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？

相似考题

1.列检作业场发现哪些大件修故障应“更换”处理？

2.列检作业场发现哪些小件修故障应“更换”处理？

3.列检对无轴箱滚动轴承轮对主要查看哪些部位？

4.列检作业场发现哪些小件修故障应“修复”处理？

更多“经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？”相关问题

  • 第1题：

    TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。

    • A、动态检车员
    • B、动态检车组长
    • C、值班员
    • D、列检值班员

    正确答案:B

  • 第2题：

    列检作业场在更换轮对的限度按（）掌握。

    • A、辅修限度
    • B、运用限度
    • C、段修限度

    正确答案:C

  • 第3题：

    列检对无轴箱滚动轴承轮对主要检查哪些部位？


    正确答案: 列检必须对滚动轴承外圈、密封罩、前盖、轴端螺栓、承载鞍和车轮踏面的技术状态进行认真检查，凡发现轴承外圈、前盖、承载鞍裂损，密封罩脱出、轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤等缺陷超过运用限度时必须甩车处理。

  • 第4题：

    列检作业场发现哪些大件修故障应“修复”处理？


    正确答案: 主管、支管、连通管漏泄、闸瓦托磨损、下拉杆下垂超限、关门车等故障。

  • 第5题：

    列检作业场对发现的典型故障及重点故障现场拍照数码相片的内容包括哪些？


    正确答案: 故障铁路货车的车种车型车号、前次定检单位及时间、故障部位（故障处所特写）、故障配件的制造及检修标记等区域。

  • 第6题：

    问答题
    列检所对轮对的检查范围有什么规定？

    正确答案： （1）注意轮对转动是否圆滑平稳，有无擦伤、剥离或局部凹入打击钢轨现象；
    （2）如发现燃轴特征时，应开盖检查轴箱内各配件，特别要详细检查轴颈是否拉伤、有无横裂纹等；
    （3）轮辋、轮缘及踏面、辐板等部分是否有裂纹或磨耗过限；
    （4）轴身是否严重弯曲，轮毂与车轴之间是否有移动，轮背内侧距离是否有变化，轴身有否横裂纹。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    列检作业场发现哪些小件修故障应“修复”处理？

    正确答案： 下拉杆安全吊、交叉杆安全链、制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等故障。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）
    A

    车轴有横裂纹时

    B

    车轴纵裂纹超过规定限度时

    C

    车轮踏面擦伤不超限时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？

    正确答案： 经列检检查发现轮对有下列情况之一时，需要更换、
    （1）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
    （2）整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
    （3）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
    （4）轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
    （5）车辆颠覆或脱轨时。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    列检故障抢修车更换轮对的作业程序及标准是什么？

    正确答案： （1）放置止轮器，拆卸上拉条圆销开口销。
    （2）取下液压电源，在车辆两侧用电动油锅同时架起故障轮对一端车体。
    （3）取出心盘销，推出转向架。
    （4）在转向架需更换故障轮对的另一端安设止轮器；用承载鞍固定装置对承载鞍与侧架进行定位，防止脱落。
    （5）在两侧侧架安设油压千斤顶，两边同时起铺，架至足够高度（以推出故障轮对为宜），推出故障轮对。
    （6）用起重机吊出故障轮对，吊进确认合格的良好轮对；
    （7）缓慢地推进良好轮对至侧架底部，两边工作者同时缓慢均匀地落下两边油铺至承载鞍完全良好地落位至轴承外圈。
    （8）检查承载鞍是否落位、各枕圆簧入位，撤下油铺及转向架止轮器。
    （9）推进转向架至下心盘与上心盘相对处，安放心盘销；两侧工作者同时落下电动油铺至车辆完全落位。
    （10）检查各部尺寸完全符合技术要求；安装上拉条圆销开口销，撤除车辆轮对止轮器。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    列检对无轴箱滚动轴承轮对主要检查哪些部位？

    正确答案： 列检必须对滚动轴承外圈、密封罩、前盖、轴端螺栓、承载鞍和车轮踏面的技术状态进行认真检查，凡发现轴承外圈、前盖、承载鞍裂损，密封罩脱出、轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤等缺陷超过运用限度时必须甩车处理。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    列检作业场发现哪些小件修故障应“更换”处理？

    正确答案： 钩舌销、车钩防跳插销、钩提杆复位弹簧、闸瓦、闸瓦插销、螺栓、螺母、圆销、开口销、止退开口销、制动软管胶圈等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列检所在更换轮对的限度按（）掌握。

    • A、运用限度
    • B、辅修限度
    • C、段修限度

    正确答案:C

  • 第14题：

    列检所对轮对的检查范围有什么规定？


    正确答案: （1）注意轮对转动是否圆滑平稳，有无擦伤、剥离或局部凹入打击钢轨现象；
    （2）如发现燃轴特征时，应开盖检查轴箱内各配件，特别要详细检查轴颈是否拉伤、有无横裂纹等；
    （3）轮辋、轮缘及踏面、辐板等部分是否有裂纹或磨耗过限；
    （4）轴身是否严重弯曲，轮毂与车轴之间是否有移动，轮背内侧距离是否有变化，轴身有否横裂纹。

  • 第15题：

    列检故障抢修车更换轮对的作业程序及标准是什么？


    正确答案: （1）放置止轮器，拆卸上拉条圆销开口销。
    （2）取下液压电源，在车辆两侧用电动油锅同时架起故障轮对一端车体。
    （3）取出心盘销，推出转向架。
    （4）在转向架需更换故障轮对的另一端安设止轮器；用承载鞍固定装置对承载鞍与侧架进行定位，防止脱落。
    （5）在两侧侧架安设油压千斤顶，两边同时起铺，架至足够高度（以推出故障轮对为宜），推出故障轮对。
    （6）用起重机吊出故障轮对，吊进确认合格的良好轮对；
    （7）缓慢地推进良好轮对至侧架底部，两边工作者同时缓慢均匀地落下两边油铺至承载鞍完全良好地落位至轴承外圈。
    （8）检查承载鞍是否落位、各枕圆簧入位，撤下油铺及转向架止轮器。
    （9）推进转向架至下心盘与上心盘相对处，安放心盘销；两侧工作者同时落下电动油铺至车辆完全落位。
    （10）检查各部尺寸完全符合技术要求；安装上拉条圆销开口销，撤除车辆轮对止轮器。

  • 第16题：

    规定轮对有哪些故障时需要更换？


    正确答案: ⑴车轴有横裂纹时；
    ⑵车轴纵裂纹超过规定限度时；
    ⑶两轮间轴身上有磨、碰、弹伤或电焊、打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时；
    ⑷轴颈、轴领、防尘板有磨、碰、拉伤时；
    ⑸轴颈因燃轴而弯曲变形时；
    ⑹轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
    ⑺整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
    ⑻轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
    ⑼轮毂移动或车轮窜动时；
    ⑽轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
    ⑾空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时；
    ⑿车辆颠覆或脱轨时。

  • 第17题：

    经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）

    • A、车轴有横裂纹时
    • B、车轴纵裂纹超过规定限度时
    • C、车轮踏面擦伤不超限时

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    列检作业场发现哪些大件修故障应“更换”处理？

    正确答案： 钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧、空车减振弹簧、制动梁、制动软管、折角塞门、截断塞门、空重车转换塞门、无防盗罩的制动阀、缓解阀、安全阀、组合式集尘器、远心集尘器、制动梁吊等。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。
    A

    动态检车员

    B

    动态检车组长

    C

    值班员

    D

    列检值班员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    车辆轮对有哪些故障时需要更换？

    正确答案： 1）车轴有横裂纹时。
    2）车轴纵裂纹超过规定限度时。
    3）轴身上有磨、碰、弹伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时。
    4）轴颈、轴领、防尘板坐有磨、碰、拉伤时。
    5）轴颈因燃轴而弯曲变形时。
    6）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时。
    7）整体车轮有裂纹时。
    8）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时。
    9）轮毂移动或车轮窜动时。
    10）轮坐与轮毂接缝处透出红锈铁粉时。
    11）空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时。
    12）车辆颠覆或重车脱轨时。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    列检作业场发现哪些大件修故障应“修复”处理？

    正确答案： 主管、支管、连通管漏泄、闸瓦托磨损、下拉杆下垂超限、关门车等故障。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列检所在更换轮对的限度按（）掌握。
    A

    运用限度

    B

    辅修限度

    C

    段修限度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容