铁路货车轮轴轮对分为()。
第1题:
铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。
第2题:
铁路货车轮轴新组装是()的全新组装,可装用于新造铁路货车和各级修程货车。
第3题:
《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后,原()规则(规程)同时废止
第4题:
铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记
第5题:
铁路货车轮对新组装的目的是()。
第6题:
《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》规定,轴承零件工作面外观缺陷程度分为()()()三类。
第7题:
满足新造货车、补充检修货车使用需要
恢复轮对的性能
维护轮对的性能
维护轴承的性能
第8题:
轮轴检修
轮轴探伤
轴承组装
轴承压装
第9题:
制造和检修
组装和检修
厂修和段修
组装和厂修
第10题:
新组装
重新组装
换轴
换轮
拼修
第11题:
新品车轴
车轮
轴承
附件
第12题:
新组装
重新组装
再次组装
末次组装
第13题:
铁路货车轮轴检修分为()。
第14题:
铁路货车轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。
第15题:
铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()
第16题:
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、()工艺线上进行。
第17题:
铁路货车除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。
第18题:
铁路货车轮对组装分为()
第19题:
检修及加工数控化
检测及组装自动化
过程管理信息化
生产组织集约化
第20题:
满足新造货车、补充检修货车使用需要
恢复轮对的性能
维护轮对的性能
都包括
第21题:
再次
重新
首次
末次
第22题:
新组装
重新组装
报废
检修
第23题:
对
错