（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局

题目

（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。

  • A、车辆段
  • B、车辆处
  • C、铁道部
  • D、铁路局
相似考题

1.铁路货车入线后,摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及()故障时,须按照故障溯源要求,分析查找故障根源,消除故障隐患。A.THDSB.TADSC.5T系统预报D.HMIS

2.列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。()此题为判断题(对，错)。

3.处理制动故障关门车属于()。A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修

4.铁路货车入线后须全数查询最近不少于()的5T预报信息,充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及5T系统预报故障时,须按照故障溯源要求,分析查找故障根源,消除故障隐患。A.半个月B.一个月C.2个月D.半年

更多“（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。”相关问题

  • 第1题：

    列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。

    • A、不同原因制动故障关门车
    • B、车门破损故障车损伤程度
    • C、车体故障车损伤程度
    • D、车轮踏面擦伤故障车损伤程度

    正确答案:A,D

  • 第2题：

    货车安全防范系统使用单位（车辆段）要按照系统自动生成与人工填写相结合的原则，建立的表报台帐不包括（）。

    • A、《车辆预报故障统计分析记录》
    • B、《重大故障漏检分析记录》
    • C、《动态检车员车统-15》

    正确答案:C

  • 第3题：

    到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。

    • A、定检过期重车
    • B、定检过期空车
    • C、故障车

    正确答案:B

  • 第4题：

    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    • A、通知现场检车员
    • B、拦停
    • C、预报前方作业场

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。

    • A、车辆段
    • B、车辆处
    • C、铁道部
    • D、铁路局

    正确答案:D

  • 第6题：

    关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。

    • A、故障原因
    • B、制动机型号
    • C、故障内容
    • D、故障部位

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    （）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。
    A

    车辆段

    B

    车辆处

    C

    铁道部

    D

    铁路局


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
    A

    通知现场检车员

    B

    拦停

    C

    预报前方作业场


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
    A

    通知现场检车员

    B

    拦停

    C

    预报前方作业场


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。
    A

    不同原因制动故障关门车

    B

    车门破损故障车损伤程度

    C

    车体故障车损伤程度

    D

    车轮踏面擦伤故障车损伤程度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。
    A

    车辆段

    B

    车辆处

    C

    铁道部

    D

    铁路局


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）

    • A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理
    • B、关门处理
    • C、甩车
    • D、停车处理

    正确答案:A

  • 第14题：

    TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    • A、通知现场检车员
    • B、拦停
    • C、预报前方作业场

    正确答案:B

  • 第15题：

    列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    现场检车员需将处理和放行的制动故障关门车有关信息记载（）内。

    • A、车统—15A
    • B、车统—14A
    • C、车统—23

    正确答案:A

  • 第17题：

    发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为：（）、临时整修、摘车临修等。

    • A、列车队处理关门
    • B、列车队换制动配件
    • C、列车队大件修
    • D、列车队小件修

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    单选题
    关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。
    A

    故障原因

    B

    制动机型号

    C

    故障内容

    D

    故障部位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    到达列车中的制动故障关门车，须全数处理；到达列车中的（），须办理扣车。
    A

    定检过期重车

    B

    定检过期空车

    C

    故障车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹，查找产生关门车的（）处所和具体关门原因。

    正确答案： 源头
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现场检车员需将处理和放行的制动故障关门车有关信息记载（）内。
    A

    车统—15A

    B

    车统—14A

    C

    车统—23


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内，制动机试验完毕后，（）现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。
    A

    双号

    B

    单号

    C

    任意


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）
    A

    必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理

    B

    关门处理

    C

    甩车

    D

    停车处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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