使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

题目

使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。


相似考题
参考答案和解析
正确答案:钢轨外侧
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  • 第1题:

    车辆一台车脱轨,台车脱轨后与基本轨前后平行一致无倾斜,在这种情况下安装海参或人字型复轨器,向任何一方拉车均可起复。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    为什么车辆脱轨时严禁信号把钩工个人复轨?


    正确答案:信号把钩工在无人监护下复轨,发生事故时得不到及时救助。

  • 第3题:

    机车各轮全部脱轨,怎样利用复轨器起复?


    正确答案: 利用组装式复轨器起复较为适宜。如用海参型、人字型复轨器起复时,必须在车轮至复轨器的经路上垫以夹板、石碴等硬物,并使之高于轨面(垫高程度能使车轮轧上后踏面仍稍高于轨面),以免动轮抗住钢轨,将可能复轨的动轮又造成再次脱轨。动轮脱轨阻力很大,需用2~3台机车牵拉。

  • 第4题:

    调车中车辆脱轨又自行复轨无损失,不列事故。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)称()。

    • A、脱落
    • B、脱轨
    • C、颠覆
    • D、复轨

    正确答案:B

  • 第6题:

    机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。

    • A、人字形
    • B、海参形
    • C、手动简易
    • D、组合型

    正确答案:C

  • 第8题:

    当脱轨轮距超过240mm时,也可以直接用人字形复轨器进行起复。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    问答题
    使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项?

    正确答案: ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
    ②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
    ③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
    ④复轨器大筋处涂少量润滑油,以减少摩擦,增加车轮的滑落能力。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)称()。
    A

    脱落

    B

    脱轨

    C

    颠覆

    D

    复轨


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么车辆脱轨时严禁信号把钩工个人复轨?

    正确答案: 信号把钩工在无人监护下复轨,发生事故时得不到及时救助。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

    正确答案: 钢轨外侧
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述在没有复轨器时,机车车辆在桥上脱轨的起复方法。


    正确答案: 在没有复轨器时,可将脱线在基本轨内侧的车轮前节护轮轨拆开一个接头,使其靠近基本轨。注意留出轮缘厚度通过的间隙(35~40mm),固定好护轮轨,中间填石砟。另一侧在基本轨外用片石或石砟垫起稍高于轨面,即可进行起复。

  • 第14题:

    列车、机车、车辆的车轮落下钢轨轨面后自行复轨的不按脱轨论。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    使用复轨器起复机车车辆时,应考虑哪些因素?


    正确答案: ①测量脱轨车轮与基本轨的距离,如超出所使用复轨器的有效复轨距离时,应先采用逼、引、拉的方法使车轮靠近基本轨。
    ②根据事故车脱轨情况选择复轨器。

  • 第17题:

    使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。

    • A、1根
    • B、2根
    • C、3根
    • D、4根

    正确答案:B

  • 第18题:

    使用“人”字型复轨器起复车辆应注意哪些事项?


    正确答案: ①不要安装在钢轨接头处或腐朽木枕上。
    ②脱轨车轮距钢轨超过240mm时需用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨。
    ③脱轨车轮至复轨器间须用石碴、铁板等物垫实。
    ④复轨器大筋处涂少量润滑油,以减少摩擦,增加车轮的滑落能力。

  • 第19题:

    车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    问答题
    机车各轮全部脱轨,怎样利用复轨器起复?

    正确答案: 利用组装式复轨器起复较为适宜。如用海参型、人字型复轨器起复时,必须在车轮至复轨器的经路上垫以夹板、石碴等硬物,并使之高于轨面(垫高程度能使车轮轧上后踏面仍稍高于轨面),以免动轮抗住钢轨,将可能复轨的动轮又造成再次脱轨。动轮脱轨阻力很大,需用2~3台机车牵拉。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。
    A

    人字形

    B

    海参形

    C

    手动简易

    D

    组合型


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
    A

    1根

    B

    2根

    C

    3根

    D

    4根


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    使用人字型复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于()时,应采取逼近措施才能发挥作用。
    A

    100mm

    B

    120mm

    C

    180mm

    D

    240mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析