施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

第1题：

进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）

第2题：

施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。

第3题：

进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。

第4题：

安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。

• A、制动位
• B、紧急制动为
• C、常用制动位
• D、减压位

第5题：

安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。

• A、制动管
• B、主管
• C、支管
• D、副风缸

第14题：

编组60辆以上时施行感度试验，置常用制动位，减压50kpa。

第15题：

BC017机车自动制动阀从（）到最大减压位为常用制动区。

• A、最小减压位
• B、过量减压位
• C、手柄取出位

第16题：

安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：