制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。
第1题:
车制动缸活塞密封件为()。
第2题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。
第3题:
组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
第4题:
当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。
第5题:
制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。
第6题:
制动缸缓解不良的主要原因有()。
第7题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。
第8题:
当制动缸内漏风沟过长时,有可能在成制动机()。
第9题:
副风缸
制动主管
压力风缸
支管
第10题:
制动缸压力
活塞压力
制动压力
制动原力
第11题:
第12题:
缓解弹簧折断
活塞皮碗破损
制动缸内壁漏风沟堵塞
制动缸泄漏
第13题:
现行货车制动缸活塞密封件为()。
第14题:
货车厂修时,制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
第15题:
制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。
第16题:
当制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。
第17题:
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
第18题:
()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作拜的部件。
第19题:
货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
第20题:
自然制动
缓解不良
不起制动
保压不良
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
缓解弹簧折断
活塞皮碗破损
制动缸内壁缺油生锈
基础制动装置卡滞