运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？

题目

运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？

相似考题

1.《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,客运乘务人员应按规定使用电器设备,发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时,要立即通知车辆乘务员。()此题为判断题(对，错)。

2.实时轴温温度显示异常，不影响运行。

3.轴报器在运行途中预报热轴时，乘务员必须认真确认，危及行车安全时，必须（）。

4.轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃

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  • 第1题：

    旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    列车运行途中轴温报警器报警时，车辆乘务员应如何判断其真伪？


    正确答案:（1）用选点开关检查各轴位温度及外温温度，若显示正常，礯仪器报警，表明仪器故障。
    （2）运行中某一轴位显示高温并报警，其判断的方法是：将报警轴位14芯接线端子挑开，与温度显示正常的轴位端子对调连接，若故障轴位的温度显示正常，说明仪器工作正常，报警原因为传感器故障或轴箱高温；当仪器显示故障轴位的温度稳步而有规律上升时，乘务员应密切监视，做好应变准备。

  • 第3题：

    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    旅客列车运行途中，乘务员发现轴温异常时怎么办？


    正确答案: （1）车辆乘务员应进行消音处理，观察变化。若上升到外温+60℃时，乘务员应通知运转车长在前方站停车或立即停车，当温度持续上升至125℃时，必须立即停车。
    （2）停车后，由乘务员使用红外测温仪测试报警位轴箱表面温度，及其它轴箱温度。温度超过90℃或超过外温+60℃时必须甩车。若低于上述温度时，可继续监控运行。
    （3）为防止轴报配线位数接错的情况出现，若报警位轴箱表面温度正常时，需测试本车其它轴箱的表面温度是否异常。
    （4）列车因地面红外线预报热轴停车时（按2、3条处理），轴温无异常，确认是否其它因素报警。
    （5）因预报热轴停车，经检查确认在保证安全的前提下可继续运行，乘务员做好途中监控并与前方客列检共同确认。但最后如何处理由客列检决定。
    （6）入库后，会同有关人员判明是轴报故障还是轴温故障，除引记车统-181外，还需当面向值班员汇报。

  • 第5题：

    旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

    • A、45
    • B、50
    • C、60
    • D、90

    正确答案:D

  • 第6题：

    客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理

    • A、乘务员
    • B、车长
    • C、车辆乘务员

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？

    正确答案： 1.温度显示跳跃式忽上忽下，大都是因下部探头内部或分线盒内接点松动而造成。
    2.当仪器产生间断性的报警时时报时不报，同时温度显示差极大，系探头或配线中时而有短路现象所致。
    3.当仪器显示正溢出时，系探头或配线连接点有松动、断开现象或引线有瞬时断路现象而造成。
    4.当报警仪温度显示呈持续一定时间，逐步上升达外温＋40℃时，需高度重视，停站时需重点摸轴并用点温计核实，重点监控。
    5.当报警仪显示跟踪报警时，说明轴温已达极热程度，需随时记录温升数据，当确认有危及行车安全时，必须停车处理。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。
    A

    60km/h

    B

    70km/h

    C

    80km/h

    D

    90km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。
    A

    70℃

    B

    80℃

    C

    90℃

    D

    120℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
    A

    乘务员

    B

    车长

    C

    车辆乘务员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
    A

    45

    B

    50

    C

    60

    D

    90


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    THDS轴温探测系统动态检测车方位波形在运行车辆的（）。

    • A、6轴
    • B、2轴
    • C、7轴
    • D、2或7轴

    正确答案:D

  • 第14题：

    乘务员在发车前的例行检查中发现轴报器显示不准，允许关机运行。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。


    正确答案:常用制动

  • 第17题：

    旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

    • A、45
    • B、50
    • C、60
    • D、65

    正确答案:C

  • 第18题：

    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。

    • A、70℃
    • B、80℃
    • C、90℃
    • D、120℃

    正确答案:C

  • 第19题：

    问答题
    旅客列车运行途中，乘务员发现轴温异常时怎么办？

    正确答案： （1）车辆乘务员应进行消音处理，观察变化。若上升到外温+60℃时，乘务员应通知运转车长在前方站停车或立即停车，当温度持续上升至125℃时，必须立即停车。
    （2）停车后，由乘务员使用红外测温仪测试报警位轴箱表面温度，及其它轴箱温度。温度超过90℃或超过外温+60℃时必须甩车。若低于上述温度时，可继续监控运行。
    （3）为防止轴报配线位数接错的情况出现，若报警位轴箱表面温度正常时，需测试本车其它轴箱的表面温度是否异常。
    （4）列车因地面红外线预报热轴停车时（按2、3条处理），轴温无异常，确认是否其它因素报警。
    （5）因预报热轴停车，经检查确认在保证安全的前提下可继续运行，乘务员做好途中监控并与前方客列检共同确认。但最后如何处理由客列检决定。
    （6）入库后，会同有关人员判明是轴报故障还是轴温故障，除引记车统-181外，还需当面向值班员汇报。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    列车运行途中轴温报警器报警时，车辆乘务员应如何判断其真伪？

    正确答案： （1）用选点开关检查各轴位温度及外温温度，若显示正常，礯仪器报警，表明仪器故障。
    （2）运行中某一轴位显示高温并报警，其判断的方法是：将报警轴位14芯接线端子挑开，与温度显示正常的轴位端子对调连接，若故障轴位的温度显示正常，说明仪器工作正常，报警原因为传感器故障或轴箱高温；当仪器显示故障轴位的温度稳步而有规律上升时，乘务员应密切监视，做好应变准备。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。
    A

    45

    B

    50

    C

    60

    D

    65


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

    正确答案： 常用制动
    解析： 暂无解析

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