轴报器在运行途中预报热轴时,乘务员必须认真确认,危及行车安全时,必须()。

题目

轴报器在运行途中预报热轴时,乘务员必须认真确认,危及行车安全时,必须()。


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  • 第1题:

    客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()

    • A、车辆燃轴或重要部件损坏时;
    • B、列车发生火灾时;
    • C、有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);
    • D、其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    旅客列车运行途中,乘务员发现轴温异常时怎么办?


    正确答案: (1)车辆乘务员应进行消音处理,观察变化。若上升到外温+60℃时,乘务员应通知运转车长在前方站停车或立即停车,当温度持续上升至125℃时,必须立即停车。
    (2)停车后,由乘务员使用红外测温仪测试报警位轴箱表面温度,及其它轴箱温度。温度超过90℃或超过外温+60℃时必须甩车。若低于上述温度时,可继续监控运行。
    (3)为防止轴报配线位数接错的情况出现,若报警位轴箱表面温度正常时,需测试本车其它轴箱的表面温度是否异常。
    (4)列车因地面红外线预报热轴停车时(按2、3条处理),轴温无异常,确认是否其它因素报警。
    (5)因预报热轴停车,经检查确认在保证安全的前提下可继续运行,乘务员做好途中监控并与前方客列检共同确认。但最后如何处理由客列检决定。
    (6)入库后,会同有关人员判明是轴报故障还是轴温故障,除引记车统-181外,还需当面向值班员汇报。

  • 第3题:

    动车组在途中发生哪13类危及行车安全的故障时,必须立即停车?


    正确答案: (1)走行部异音;
    (2)车体异常晃动(含转向架监测装置报警);
    (3)撞击异物;
    (4)车辆设施侵限;
    (5)轮对抱死;
    (6)轴温高;
    (7)制动力不足;
    (8)受电弓故障;
    (9)全列牵引丢失;
    (10)行车监控装置异常;
    (11)重联装置异常;
    (12)火情火警;
    (13)TEDS系统检测到并确认需立即停车的故障。

  • 第4题:

    列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在列车运行中,司机必须彻底瞭望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。

    • A、70℃
    • B、80℃
    • C、90℃
    • D、120℃

    正确答案:C

  • 第7题:

    轴端螺栓全部折断、丢失,前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于()故障范围。

    • A、预报立即拦停确认处理
    • B、预报前方最近车站停车确认处理
    • C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

    正确答案:A

  • 第8题:

    判断题
    红外线值班员在值班中,时刻注意贯彻设备工作状况,尤其注意监视器有无异状。出现热轴报文时,必须对照波形正确分析判断。热轴跟踪时,须注意观察,达到预报标准的按热轴预报程序及时预报。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    轴端螺栓全部折断、丢失,前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于()故障范围。
    A

    预报立即拦停确认处理

    B

    预报前方最近车站停车确认处理

    C

    报前方停车作业货车列检作业场确认处理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。
    A

    撒砂措施

    B

    鸣笛措施

    C

    停车措施


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

    正确答案: 常用制动
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。

    • A、撒砂措施
    • B、鸣笛措施
    • C、停车措施

    正确答案:C

  • 第14题:

    司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。


    正确答案:紧急措施

  • 第15题:

    THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,须()个探测站。


    正确答案:跟踪

  • 第16题:

    对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。


    正确答案:列检

  • 第17题:

    列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。


    正确答案:常用制动

  • 第18题:

    红外线值班员在值班中,时刻注意贯彻设备工作状况,尤其注意监视器有无异状。出现热轴报文时,必须对照波形正确分析判断。热轴跟踪时,须注意观察,达到预报标准的按热轴预报程序及时预报。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    多选题
    客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()
    A

    车辆燃轴或重要部件损坏时;

    B

    列车发生火灾时;

    C

    有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);

    D

    其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。
    A

    70℃

    B

    80℃

    C

    90℃

    D

    120℃


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    THDS设备的兑现率计算方法是()。
    A

    确认故障轴数/预报激热故障总轴数

    B

    确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数

    C

    确认故障轴数/预报热故障总轴数

    D

    确认故障轴数/探测的总轴数


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员几次未应答时,须立即使用紧急制动阀停车?()
    A

    1次

    B

    2次

    C

    3次

    D

    4次


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。

    正确答案: 列检
    解析: 暂无解析