凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对，需全数采用手工作业方式，对同一车轮直径差进行测量确认，不得超过限度要求。（）

第1题：

每条轮轴、轮对手工超声波探测结束后，须用粉笔在左侧车轮辐板内侧面标出明显的手工超声波探伤标识“w”。

第2题：

车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。

第3题：

客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。

• A、“TC”
• B、“TW”
• C、“TD”
• D、“TZ”

第4题：

轮对涂刷清漆时应分轴身，车轮辐板内外侧，防尘板座先后涂刷。（）

第5题：

轮对判定为为旋面时，标记涂打在（）上。

• A、车轮辐板内侧
• B、轴承
• C、车轴轴身
• D、轮辋内侧面

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

• A、左端车轮辐板外侧、身上
• B、右端车轮辐板外侧、身上
• C、左端车轮辐板外侧、轴端上
• D、右端车轮辐板外侧、轴端上

第14题：

轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。

• A、旋面
• B、超探
• C、送厂
• D、维修

第15题：

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

• A、“TD”、内侧、轴身
• B、“TD”、外侧、轴端
• C、“TD”、外侧、轴身
• D、“T”、外侧、轴身

第16题：

凡经手工复测的轮对，需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。（）

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：