车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。

第1题：

符合车轮踏面工或修理的条件（）。

• A、剥离、擦伤、局部凹陷
• B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限
• C、踏面上粘着熔化金属时
• D、辐板孔裂纹

第2题：

车轮主要故障有（）及（）或（）、踏面剥离和擦伤、整体碾钢轮裂纹等。

第3题：

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮厂修理。

第4题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第5题：

车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、（）、踏面的缺损、剥离、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

第6题：

什么叫车轮踏面剥离？擦伤？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

第14题：

下面那种构成脱轨。（）

• A、列车车轮落下轨面
• B、列车车轮踏面擦伤25mm
• C、列车车轮踏面连续剥离多处
• D、车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）

第15题：

车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

第16题：

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。

• A、车轮圆周磨耗不超限
• B、车轮踏面擦伤不超限
• C、车轮踏面缺损不超限
• D、车轮踏面凹下不超限

第17题：

车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

• A、踏面圆周磨耗
• B、轮缘磨耗
• C、轮缘峰芒
• D、踏面的擦伤或剥离

第18题：

车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：