给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至()后送往车辆制动机的一个部件。
第1题:
电动放风阀活塞下方是()的压力空气。
第2题:
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
第3题:
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
第4题:
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。
第5题:
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。
第6题:
109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。
第7题:
JZ-7型空气制动机自阀调整的是()风缸的最高充气压力。
第8题:
副风缸
制动主管
压力风缸
支管
第9题:
制动管;
总风缸管;
调整后的总风;
均衡风缸。
第10题:
制动管的压力空气
工作风缸的压力空气
初制风缸的压力空气
总风缸的压力空气
第11题:
第12题:
总风通过中继阀给列车管充风
总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风
总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风
总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
第13题:
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
第14题:
电动放风阀膜板下方通的应是()的压力空气。
第15题:
JZ—7制动机的自阀调整阀控制()压力。
第16题:
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,供气阀口是在()作用下逐渐关闭的。
第17题:
缓解阀设在副风缸上,用以排副风缸的压缩空气,使车辆缓解。
第18题:
缓解阀安设在副风缸上,用以排除副风缸的压缩空气,使车辆缓解。
第19题:
关于制动系统充风的说法,以下正确的是:()
第20题:
制动管
总风缸管
工作风缸
调整后的总风
第21题:
制动管;
总风;
调整后的总风;
均衡风缸
第22题:
作用风缸
列车管
均衡风缸
中均管
第23题:
缓解柱塞阀
重联柱塞阀
调整阀
放风阀