缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

题目

缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。

  • A、摘车临修
  • B、大件修
  • C、小件修
相似考题

1.缓解阀临修要求正确的是()。A.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固B.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固C.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固D.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固

2.缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

3.“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A、破损B、脱落C、裂损D、丢失

4.下列不属于提速货物列车空气制动装置运用维修质量检查标准的是()。A、制动梁安全链无折断、脱落B、制动缸无脱落，吊架无裂损，螺母无松动、丢失C、制动软管、组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落D、脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确

更多“缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。”相关问题

  • 第1题：

    缓解阀临修要求正确的是（）

    • A、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固
    • B、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固
    • C、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固
    • D、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固

    正确答案:C

  • 第2题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出，缓解阀拉杆及（）无破损、脱落。


    正确答案:吊架

  • 第3题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无（）、脱落、丢失。


    正确答案:折断

  • 第4题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）

    • A、缓解阀无丢失
    • B、缓解阀拉杆无脱落
    • C、缓解阀拉杆无丢失
    • D、缓解阀拉杆无折断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。

    • A、折断
    • B、脱落
    • C、丢失
    • D、裂损

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    单选题
    缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。
    A

    摘车临修

    B

    大件修

    C

    小件修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无（）、脱落、丢失。

    正确答案： 折断
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。
    A

    折断

    B

    脱落

    C

    丢失

    D

    裂损


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    缓解阀拉杆折断、脱落、丢失：折断脱落时发生倾斜或折断垂下，无法确认时要对照（）综合判断。
    A

    中间部侧部

    B

    车底部

    C

    车钩钩缓部

    D

    转向架侧部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出，缓解阀拉杆及（）无破损、脱落。

    正确答案： 吊架
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    “始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无（），下拉杆下垂不超限。

    • A、折断、丢失
    • B、裂损、丢失
    • C、脱落、丢失
    • D、窜出、丢失

    正确答案:C

  • 第16题：

    摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。

    • A、大件修
    • B、小件修
    • C、摘车临修
    • D、临时整修

    正确答案:C

  • 第18题：

    摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。
    A

    大件修

    B

    小件修

    C

    摘车临修

    D

    临时整修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）
    A

    缓解阀无丢失

    B

    缓解阀拉杆无脱落

    C

    缓解阀拉杆无丢失

    D

    缓解阀拉杆无折断


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。
    A

    破损

    B

    脱落

    C

    裂损

    D

    丢失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    “始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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