客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。A、175～205B、175～190C、175～215D、150～205

第1题：

闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。

第2题：

铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。制动缸活塞行程：装有闸调器的复式闸瓦B19、B22-2、B23型车：（）mm。

• A、120～130
• B、130～150
• C、140～150
• D、150～160

第3题：

单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm

第4题：

自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少？

第5题：

东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。

第6题：

铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。制动缸活塞行程：装有闸调器的复式闸瓦B21、B22-1型车（空车位）：（）mm。

• A、150～160
• B、140～150
• C、130～150
• D、120～130

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为（）mm。

• A、190±5
• B、190±10
• C、190±15
• D、190±20

第13题：

铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。制动缸活塞行程：装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸（重车位）：（）mm。

• A、85～135
• B、115～125
• C、145～165
• D、145～195

第14题：

单式闸瓦制动缸活塞行程GK型（）重车位为115~160mm

第15题：

轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。

• A、制动缸活塞行程
• B、制动主管压力
• C、制动缸压力

第16题：

《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为（）。

• A、190±10mm
• B、190±15mm
• C、180±10mm
• D、180±15mm

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：