更多“制动缸连通管漏泄由()的检车员负责。”相关问题
  • 第1题:

    安定保压试验一分钟保压后,到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。

    • A、辅助管漏泄
    • B、连通管漏泄
    • C、列车管漏泄

    正确答案:B

  • 第3题:

    漏泄试验保压后,如漏泄量超过规定,1号检车员用对讲机通知()检车员查找原因并处理。

    • A、2号检车员
    • B、3号检车员
    • C、全组

    正确答案:C

  • 第4题:

    对预报跟踪的故障,由()负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。

    • A、动态检车组长
    • B、列检值班员
    • C、现场检车员
    • D、动态检车员

    正确答案:B

  • 第5题:

    现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。

    • A、首部
    • B、尾部
    • C、中部

    正确答案:C

  • 第6题:

    现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。

    • A、列检值班员
    • B、动态检车员
    • C、现场工长
    • D、现场检车人员

    正确答案:C

  • 第7题:

    TFDS预报拦停故障时,列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由()负责确认。

    • A、动态检车员
    • B、车站值班员
    • C、机车乘务员
    • D、车务人员

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    ()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
    A

    端部

    B

    首部

    C

    尾部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
    A

    首部

    B

    尾部

    C

    中部


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    对预报跟踪的故障,由()负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。
    A

    动态检车组长

    B

    列检值班员

    C

    现场检车员

    D

    动态检车员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    安定保压试验,保压合格后()用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。
    A

    1号检车员

    B

    2号检车员

    C

    值班员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    动态检车组长负责管理本班()。
    A

    TFDS动态检车员

    B

    TADS动态检车员

    C

    TPDS动态检车员

    D

    TFDS、TADS、TPDS动态检车员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    漏泄量监控:有值班员的由值班员(或助理值班员)负责,无值班员的由尾部检车员负责。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    安定保压试验,保压合格后()用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。

    • A、1号检车员
    • B、2号检车员
    • C、值班员

    正确答案:A

  • 第15题:

    《技规》规定列车机车与第一辆车的车钩连挂,由()负责,单班单司机值乘的,有列车技术作业的由现场检车员负责。

    • A、列检人员
    • B、车务人员
    • C、调车人员
    • D、机车乘务员

    正确答案:D

  • 第16题:

    ()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。

    • A、端部
    • B、首部
    • C、尾部

    正确答案:A

  • 第17题:

    《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理,发电车车门由()负责管理。

    • A、发电车乘务员
    • B、检车乘务长
    • C、检车乘务员
    • D、客运列车员

    正确答案:A

  • 第18题:

    ()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。

    • A、1号检车员
    • B、2号检车员
    • C、3号检车员

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    漏泄试验保压后,如漏泄量超过规定,1号检车员用对讲机通知()检车员查找原因并处理。
    A

    2号检车员

    B

    3号检车员

    C

    全组


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    制动缸连通管漏泄由()的检车员负责。
    A

    制动缸所在侧

    B

    负责制动机试验

    C

    连通管所在侧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。
    A

    1号检车员

    B

    2号检车员

    C

    3号检车员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。
    A

    辅助管漏泄

    B

    连通管漏泄

    C

    列车管漏泄


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理,发电车车门由()负责管理。
    A

    发电车乘务员

    B

    检车乘务长

    C

    检车乘务员

    D

    客运列车员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析