列检对双层集装箱专列作业范围和质量标准是如何规定的？
题目
列检对双层集装箱专列作业范围和质量标准是如何规定的？
相似考题
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第1题：
成列编组、固定区段运行双层集装箱专列装车前进行整备标准是如何规定的？
正确答案: 成列编组、固定区段运行的双层集装箱专列装车前须进行整备，除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准：
1.侧墙弯形下盖板弯角无裂纹。
2.制动梁安全链松余量符合规定。
3.定检在本次运行往返周期内不得过期。
4.铁路货车不得为制动故障关门车。
5.整备后须进行列车制动机始发全部试验。 -
第2题：
双层集装箱平车专列技术作业如何规定？
正确答案: 双层集装箱平车专列的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的列检作业场进行。无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。 -
第3题：
列检所对固定配属专列罐车的检修及回送是如何规定的？
正确答案: 各列检所对专列罐车须认真检查、维修，发现故障应积极组织抢修，尽量做到不摘车施修，以保证其编组完整。施行摘车修理时，摘车施修的铁路局应在摘车及修竣当日18时报铁道部车辆调度并通知配属铁路局、车辆段，修复后由摘车的车辆段负责办理回送手续，及时通知罐车调度将该车编入配属段的专列中，向本属基地回送。配属基地所在车站，应根据车辆部门提出的摘解计划及时摘解车辆，各铁路局不得截留、使用固定配属的专列罐车。 -
第4题：
列检作业场到达作业实行（）的检查范围和质量标准。
正确答案:全面检全面修 -
第5题：
列检所对长交路直通货物列车的作业范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 1.执行《运规》第23条；
2.摇枕弹簧无折断、丢失；
3.下心盘螺栓无折断、丢失；
4.无制动故障关门车和踏面擦伤过限车。 -
第6题：
问答题双层集装箱平车专列技术作业如何规定？正确答案： 双层集装箱平车专列的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的列检作业场进行。无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。正确答案： 3h解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题列检所对固定配属专列罐车的检修及回送是如何规定的？正确答案： 各列检所对专列罐车须认真检查、维修，发现故障应积极组织抢修，尽量做到不摘车施修，以保证其编组完整。施行摘车修理时，摘车施修的铁路局应在摘车及修竣当日18时报铁道部车辆调度并通知配属铁路局、车辆段，修复后由摘车的车辆段负责办理回送手续，及时通知罐车调度将该车编入配属段的专列中，向本属基地回送。配属基地所在车站，应根据车辆部门提出的摘解计划及时摘解车辆，各铁路局不得截留、使用固定配属的专列罐车。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题列检作业场的检查范围和质量标准安全保证距离是怎样规定的？正确答案： 列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为500km左右。高原、重载及长交路等运输有特殊要求的货物列车，根据运输组织、线路情况、铁路货车技术状态及列检作业布局，按铁道部的规定确定相应的安全保证距离。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题双层集装箱平车专列的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的（）进行。A双层集装箱平车专列整备作业场
B车站
C车辆段
D列检作业场
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列检对双层集装箱专列作业范围和质量标准是如何规定的？正确答案： ⑴执行长交路直通货物列车的作业范围和质量标准；
⑵X2K型双层集装箱平车侧墙弯形下盖板的弯角处无裂损；
⑶转向架：
①轴箱橡胶垫无破损；
②组合式制动梁无裂损；
③常接触旁承无间隙；
⑷制动装置：
①编制制动软管总成无裂损，护簧无折断；
②制动缸活塞行程：空车115～135mm，重车115～160mm；
③闸瓦厚度不小于18mm；
⑸双层集装箱平车、P65型包快运棚车、机械保温车配属段要按客车管理，加强车辆整备质量，每次装车前对车辆进行整备，整备后的车辆要负责保证一次运输往返的行车安全；
⑹经整备车辆不得有制动故障关门车；定检到、过期车和车轮擦伤深度大于0.5mm的车辆。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题在双层集装箱平车和集装箱货物大量集散地及铁道部规定的地点应设双层集装箱平车专列（）。正确答案： 整备作业场解析： 暂无解析 -
第13题：
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
正确答案:3h -
第14题：
区段列检所对中转列车的技术作业范围及质量标准是如何规定的？
正确答案: 区段列检所对中转列车须按下列检查范围和维修质量标准进行检查、维修：
（l）消除热轴故障，车轮擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
（2）下拉杆、固定杠杆、移动杠杆、制动梁吊的圆销、开口销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失闸瓦磨耗不超限。
（3）车钩托梁及钩尾扁销螺栓、螺母无丢失，互钩差不超限。
（4）中梁、侧梁下垂及车体倾斜、外胀不超限。 -
第15题：
双层集装箱平车专列的列车技术作业须按照安全保证距离的要求，在铁道部规定的（）进行。
- A、双层集装箱平车专列整备作业场
- B、车站
- C、车辆段
- D、列检作业场
正确答案:D -
第16题：
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
正确答案:正确 -
第17题：
列检作业场的检查范围和质量标准安全保证距离是怎样规定的？
正确答案: 列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为500km左右。高原、重载及长交路等运输有特殊要求的货物列车，根据运输组织、线路情况、铁路货车技术状态及列检作业布局，按铁道部的规定确定相应的安全保证距离。 -
第18题：
判断题无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题列检所对长交路直通货物列车的作业范围和质量标准是如何规定的？正确答案： 1.执行《运规》第23条；
2.摇枕弹簧无折断、丢失；
3.下心盘螺栓无折断、丢失；
4.无制动故障关门车和踏面擦伤过限车。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题列检对C76和C80型运煤敞车专列作业范围和质量标准是如何规定的？正确答案： ⑴执行长交路直通货物列车的作业范围和质量标准；
⑵C76型运煤敞车下侧门门销齐全不丢失；
⑶转向架：
①轴箱橡胶垫无破损；
②组合式制动梁无裂损；
③常接触旁承无间隙；
⑷制动装置：
①编制制动软管总成无裂损，护簧无折断；
②制动缸活塞行程：空车115～135mm，重车115～160mm；
③闸瓦厚度不小于18mm；
⑸16、17号车钩钩尾框无裂折。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题双层集装箱平车专列整备作业场设置要求有何规定？正确答案： 在双层集装箱平车和集装箱货物大量集散地及铁道部规定的地点应设双层集装箱平车专列整备作业场，具备集装箱车检查、修理条件，并配备相应的整备人员。双层集装箱平车专列每次装车前均须进行整备，整备作业后的双层集装箱平车要保证一次运输往返的行车安全。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题区段列检所对中转列车的技术作业范围及质量标准是如何规定的？正确答案： 区段列检所对中转列车须按下列检查范围和维修质量标准进行检查、维修：
（l）消除热轴故障，车轮擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
（2）下拉杆、固定杠杆、移动杠杆、制动梁吊的圆销、开口销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失闸瓦磨耗不超限。
（3）车钩托梁及钩尾扁销螺栓、螺母无丢失，互钩差不超限。
（4）中梁、侧梁下垂及车体倾斜、外胀不超限。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列检作业场技术作业行包快运专列的检查范围和质量标准是如何规定的？正确答案： 行包快运专列专用车辆应在规定的列检作业场，按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业。
（1）消除热轴故障；车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
（2）摇枕、侧架、一体式构架及心盘无裂损；下心盘螺栓折断、丢失每侧不超过1根；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失；常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子与上旁承磨耗板不得接触；交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断，安全索或链无脱落、丢失，支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断；轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；转K4、转K5型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。（3）钩舌销无折断、丢失，钩锁铁锁脚无折断；钩提杆座无裂损、螺母无丢失；互钩差不超限；车列首尾端部钩舌无裂损，车钩三态作用试验良好；安全托板、钩尾销托板、钩尾框托板及车钩托梁螺母无丢失；钩体支撑弹簧鞍止挡块及螺母无丢失；钩尾扁销及安全吊架螺母、开口销无丢失。
（4）制动软管无破损，制动缸、副风缸、降压风缸、加速缓解风缸、制动阀等缸体、阀体无脱落；制动梁及吊、安全链无折断、脱落，制动梁安装位置正确；制动梁吊圆销及开口销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位；基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销、开口销无折断、丢失。
（5）车体倾斜或外胀不超限，车门及车窗无脱落。
（6）空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（负责行包快运铁路货车专列列车制动机试验的列检作业场执行）。解析： 暂无解析