货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。
第1题:
货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。
第2题:
主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
第3题:
制动管系临修要求正确的是()
第4题:
货车车底架由()组成。
第5题:
机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
第6题:
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车轴箱、摇枕及()弹簧无折断、窜出、丢失。
第7题:
需要更换中梁及端梁各1根的货车可以办理报废。
第8题:
SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在()上。
第9题:
第10题:
塑性变形
磨损
弯曲变形
疲劳裂纹和折损
第11题:
中梁
侧梁
枕梁
横梁
端梁
第12题:
车体底架
转向架构架牵引梁
车体底架牵引梁
车轴
第13题:
底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁弯和底架不平、()变形等。
第14题:
货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为(),是底架的骨干。
第15题:
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和()组成。
第16题:
()位于底架的中央,是整个底架的基础和主要受力杆件。
第17题:
机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。
第18题:
下列结构不是货车整体承载结构的是()。
第19题:
机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
第20题:
车体底架,中、侧梁的主要损伤形式为下垂。()
第21题:
开口箱形结构
闭口箱形结构
可以制成无中梁的底架结构
鱼腹梁底架结构
第22题:
侧粱
枕梁
牵引梁
第23题:
侧梁
端梁
中梁
横粱