下面哪些情况只需要简略试验：（）A、货物列车在更换机车或B、更换乘务组时应进行C、货物列车制动软管有分离情况时应进行D、以上都是
题目
下面哪些情况只需要简略试验：（）
- A、货物列车在更换机车或
- B、更换乘务组时应进行
- C、货物列车制动软管有分离情况时应进行
- D、以上都是
相似考题
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第1题：
简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验？
正确答案: ⑴客列检作业后，客运列车始发前；
⑵区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部实验时，由铁路局规定）；
⑶更换机车或更换乘务组时；
⑷无列检作业的始发列车发车前；
⑸列车制动软管有分离情况时；
⑹列车停留超过20min时；
⑺列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑻电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑼单机附挂车辆时。 -
第2题：
简略试验的目的是检查列车制动主管是否贯通，以及列车制动管压力泄漏情况。
正确答案:正确 -
第3题：
什么情况下需要对列车进行简略试验？
正确答案: （1）客列检作业后，客运列车始发前
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车
（3）更换机车或乘务组时
（4）无列检作业的始发列车发车前
（5）列车制动软管有分离情况时
（6）列车停留超过20分钟时
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏时交由第二机车操纵时。
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时
（9）单机附挂车辆时。 -
第4题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组在哪些情况下需进行简略制动试验？
正确答案: 动车组在始发前、更换动车组司机（同向换乘除外）、更换操纵端后、使用紧急制动停车后、途中解编或重联后开车前需进行简略制动试验。 -
第5题：
列车风管有分离情况时，应进行列车制动机的（）。
- A、全部试验
- B、简略试验
- C、持续一定时间的全部试验
正确答案:A -
第6题：
哪些情况应进行简略试验？
正确答案: （1）货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后；
（2）客列检作业后和旅客列车始发前；
（3）更换机车或更换机车乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时；
（10）列车进行摘、挂作业开车前。 -
第7题：
问答题哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？正确答案： 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组在哪些情况下需进行简略制动试验？正确答案： 动车组在始发前、更换动车组司机（同向换乘除外）、更换操纵端后、使用紧急制动停车后、途中解编或重联后开车前需进行简略制动试验。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题下面哪些情况只需要简略试验：（）A货物列车在更换机车或
B更换乘务组时应进行
C货物列车制动软管有分离情况时应进行
D以上都是
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？正确答案： 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么情况下需要对列车进行简略试验？正确答案： （1）客列检作业后，客运列车始发前
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车
（3）更换机车或乘务组时
（4）无列检作业的始发列车发车前
（5）列车制动软管有分离情况时
（6）列车停留超过20分钟时
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏时交由第二机车操纵时。
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时
（9）单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第13题：
在区间被迫停车后，哪些情况需进行简略试验？
正确答案:在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开及列车分离连挂后能继续运行时，必须进行简略试验。 -
第14题：
简略试验
正确答案: 是将机车自动制动阀手把置于常用制动位，减压100kPa由尾部检车员或运转车长确认最后一辆制动后，向司机显示缓解信号，并确认缓解。 -
第15题：
哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？
正确答案: 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。 -
第16题：
列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时停车信号设置有哪些要求？
正确答案: 列车技术作业摘解机车和挂机简略试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：
（1）到达列车安全防护距离符合规定后，前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。
（2）简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，后部检车员在列车尾部最后一辆车的后端列车运行方向左侧车体上插设停车信号后，方可进行简略试验。简略试验结束后，应按规定传递安全防护撤除信号，及时撤除停车信号。 -
第17题：
施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？
正确答案: 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。 -
第18题：
判断题施行简略试验时，列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题哪些情况下应对列车的自动制动机进行简略试验？正确答案： （1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题列车在何种情况需进行制动机简略试验（试风试闸）？正确答案： （1）动车之前；
（2）列车软管有分离的情况时；
（3）列车停留超过20min时；
（4）更换驾驶室操纵时解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？正确答案： ①客列检作业后，客运列车始发前；
②区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
③更换机车或更换乘务组时；
④无列检作业的始发列车发车前；
⑤列车制动软管有分离情况时；
⑥列车停留超过20min时；
⑦列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑧电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑨单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在区间被迫停车后，哪些情况需进行简略试验？正确答案： 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开及列车分离连挂后能继续运行时，必须进行简略试验。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题哪些情况应进行简略试验？正确答案： （1）货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后；
（2）客列检作业后和旅客列车始发前；
（3）更换机车或更换机车乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时；
（10）列车进行摘、挂作业开车前。解析： 暂无解析