铸钢车轮与辗钢车轮对比有哪些优点？

题目

铸钢车轮与辗钢车轮对比有哪些优点？

相似考题

1.目前正在要求淘汰的车轮是()A、铸钢车轮B、辗钢车轮C、幅板孔车轮D、无幅板孔车轮

2.辗钢整体车轮优点是：（）A、由于车轮是整体结构，故不存在轮箍崩裂和松动的故障，运行比较安全B、轮缘可以焊修，踏面部分可以多次旋削加工，多次使用C、强度及韧性较铸钢车轮高，适用于载重大、运行速度高的车辆D、制造设备较铸钢车轮投资大

3.通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。

4.装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对

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  • 第1题：

    我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    （）是由钢锭或轮坏经加热辗轧而成的车轮。

    • A、整体辗钢轮
    • B、铸钢轮
    • C、带箍轮
    • D、弹性车轮

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    车轮的材质分别为辗钢或铸钢。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    （）型轮对属提速轮对。

    • A、HDS或HDZ
    • B、RD2
    • C、HDZB型铸钢车轮或HDSA型辗钢车轮
    • D、RD2或HDZ

    正确答案:A

  • 第6题：

    车轮按其材质分为（）两种。

    • A、整体轮和分体轮
    • B、辗钢轮和铸钢轮
    • C、整体轮和带箍车轮
    • D、分体轮和轮箍轮

    正确答案:B

  • 第7题：

    （）是由钢水在生产线上直接铸造成形的车轮。

    • A、整体辗钢轮
    • B、铸钢轮
    • C、带箍轮
    • D、弹性车轮

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    （）是由钢锭或轮坏经加热辗轧而成的车轮。
    A

    整体辗钢轮

    B

    铸钢轮

    C

    带箍轮

    D

    弹性车轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    K6型转向架采用轻型新结HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    铸钢车轮与辗钢车轮对比有哪些优点？

    正确答案： 1）生产工艺简单；
    2）节省能源；
    3）金属收得率高；
    4）机械加工量少；
    5）生产成本低。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是在轮毂与轮箍之间安置弹性元件的车轮。
    A

    整体辗钢轮

    B

    铸钢轮

    C

    带箍轮

    D

    弹性车轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。

    正确答案： HDS
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前我国车轮所使用的材质是辗钢。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    货车整体辗钢车轮轮辋厚度的限度是怎样规定的？


    正确答案: 货车整体辗钢车轮轮辋厚度的限度规定为：对D、E型车轮：厂修30毫米；段修28毫米。
    其他各型车轮：厂修28毫米；段修26毫米。

  • 第15题：

    K6型转向架采用轻型新结HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    （）是在轮毂与轮箍之间安置弹性元件的车轮。

    • A、整体辗钢轮
    • B、铸钢轮
    • C、带箍轮
    • D、弹性车轮

    正确答案:D

  • 第17题：

    目前我国车轮所使用的材质是（）。

    • A、铸铁
    • B、铸钢
    • C、辗钢
    • D、辗钢和铸钢

    正确答案:D

  • 第18题：

    轮对的种类按结构分为（）。

    • A、客车轮货车轮
    • B、整体轮轮毂轮
    • C、碾钢铸钢轮
    • D、机车客车轮

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    （）是由钢水在生产线上直接铸造成形的车轮。
    A

    整体辗钢轮

    B

    铸钢轮

    C

    带箍轮

    D

    弹性车轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车轮的材质分别为辗钢或铸钢。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    辗钢整体车轮优点是：（）
    A

    由于车轮是整体结构，故不存在轮箍崩裂和松动的故障，运行比较安全

    B

    轮缘可以焊修，踏面部分可以多次旋削加工，多次使用

    C

    强度及韧性较铸钢车轮高，适用于载重大、运行速度高的车辆

    D

    制造设备较铸钢车轮投资大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    目前我国车轮所使用的材质是（）。
    A

    铸铁

    B

    铸钢

    C

    辗钢

    D

    辗钢和铸钢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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