列车牵引网络控制系统划分（）级、（）级和传动级。

题目

列车牵引网络控制系统划分（）级、（）级和传动级。

相似考题

1.牵引控制系统是由多微机环境组成,包括()等控制级。A.列车控制级B.机车控制级C.驱动控制级D.制动控制级

2.列车主控制器的常用制动有7级，牵引有（）级。

3.地铁列车牵引用电为（）负荷。A、一级B、二级C、三级D、特级

4.网络安全需要应该是全方位和整体的，在OSI七个层次的基础上，将安全体系划分为四个级别，分别是（）A、网络级安全、系统级安全、应用级安全、企业级安全B、网络级安全、传输级安全、系统级安全、应用级安全C、网络级安全、传输级安全、系统级安全、企业级安全D、传输级安全、系统级安全、应用级安全、企业级安全

更多“列车牵引网络控制系统划分（）级、（）级和传动级。”相关问题

  • 第1题：

    列车牵引网络控制系统的车辆级和传动级各有什么功能？


    正确答案: 车辆级的主要任务是监测和管理车辆单元内的设备，接收列车级发来的牵引指令，决策车辆单元的控制策略、优化控制目标、协调控制行为、运行监控和性能评估等，实施主体是车辆控制单元。
    传动级完成传动过程各种物理量和状态开关值的数据采集、数据处理、逻辑控制、调节控制、状态监测与诊断、故障保护、数据通信等功能，具体控制网侧高压回路、网侧变流器、电机侧逆变器和辅助电源，由牵引控制单元具体实施。

  • 第2题：

    典型的列车网络控制系统基本上采用（）总线和（）总线的两级分层网络结构。


    正确答案:列车；车辆

  • 第3题：

    下列哪一类控制不属于列车子系统级控制。（）

    • A、牵引控制系统
    • B、乘客信息系统
    • C、列车自动驾驶系统
    • D、车门控制系统

    正确答案:C

  • 第4题：

    一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列不属于HXD3电力机车网络控制系统功能的是（）。

    • A、列车级功能
    • B、车辆级功能
    • C、传动控制级功能
    • D、自动控制级功能

    正确答案:D

  • 第6题：

    牵引控制系统是由多微机环境组成，包括（）等控制级。

    • A、列车控制级
    • B、机车控制级
    • C、驱动控制级
    • D、制动控制级

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    多选题
    牵引控制系统是由多微机环境组成，包括（）等控制级。
    A

    列车控制级

    B

    机车控制级

    C

    驱动控制级

    D

    制动控制级


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些？

    正确答案： HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU主要负责传动级控制功能，主要包括：（1）牵引和电制动力的闭环控制；
    （2）辅助逆变器的闭环控制；
    （3）网侧参数（例如等效干扰电流、功率因数）的闭环控制；
    （4）中间直流回路电压的闭环控制；
    （5）产生IGBT模块脉冲信号；
    （6）预充电接触器、线路接触器等部件的控制；
    （7）变流器、牵引电机和其他部件的监控；
    （8）防滑/防空转控制；
    （9）牵引诊断数据的保存；
    （10）通过MVB与CCU和其他TCU进行数据交换。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪一类控制不属于列车子系统级控制。（）
    A

    牵引控制系统

    B

    乘客信息系统

    C

    列车自动驾驶系统

    D

    车门控制系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车运行控制系统包括地面设备和车载设备，根据系配置按功能划分为（）级。
    A

    5

    B

    3

    C

    8

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    列车牵引网络控制系统的列车级有什么功能？

    正确答案： 列车级完成列车的综合信息管理和控制决策，给出与整个列车有关的给定目标和控制策略。从主司机室采集的司机控制指令、ATP运行控制指令和重联信号，通过列车级处理后，完成列车运行速度、加速度、牵引/制动力等运行目标优化，生成列车牵引控制指令，经列车总线传动到车辆级控制单元，实现列车的统一指挥。列车级控制由列车网络层主司机室的列车控制单元担当。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    列车网络分为两级，一级是列车级，另一级是（）级。

    正确答案： 车辆
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车牵引网络控制系统的列车级有什么功能？


    正确答案:列车级完成列车的综合信息管理和控制决策，给出与整个列车有关的给定目标和控制策略。从主司机室采集的司机控制指令、ATP运行控制指令和重联信号，通过列车级处理后，完成列车运行速度、加速度、牵引/制动力等运行目标优化，生成列车牵引控制指令，经列车总线传动到车辆级控制单元，实现列车的统一指挥。列车级控制由列车网络层主司机室的列车控制单元担当。

  • 第14题：

    紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    列车网络分为两级，一级是列车级，另一级是（）级。


    正确答案:车辆

  • 第16题：

    HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些？


    正确答案: HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU主要负责传动级控制功能，主要包括：（1）牵引和电制动力的闭环控制；
    （2）辅助逆变器的闭环控制；
    （3）网侧参数（例如等效干扰电流、功率因数）的闭环控制；
    （4）中间直流回路电压的闭环控制；
    （5）产生IGBT模块脉冲信号；
    （6）预充电接触器、线路接触器等部件的控制；
    （7）变流器、牵引电机和其他部件的监控；
    （8）防滑/防空转控制；
    （9）牵引诊断数据的保存；
    （10）通过MVB与CCU和其他TCU进行数据交换。

  • 第17题：

    列车运行控制系统包括地面设备和车载设备，根据系配置按功能划分为（）级。

    • A、5
    • B、3
    • C、8
    • D、4

    正确答案:A

  • 第18题：

    中国列车运行控制系统划分为（）级。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    中国列车运行控制系统划分为（）级。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于HXD3电力机车网络控制系统功能的是（）。
    A

    列车级功能

    B

    车辆级功能

    C

    传动控制级功能

    D

    自动控制级功能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    列车牵引网络控制系统的车辆级和传动级各有什么功能？

    正确答案： 车辆级的主要任务是监测和管理车辆单元内的设备，接收列车级发来的牵引指令，决策车辆单元的控制策略、优化控制目标、协调控制行为、运行监控和性能评估等，实施主体是车辆控制单元。
    传动级完成传动过程各种物理量和状态开关值的数据采集、数据处理、逻辑控制、调节控制、状态监测与诊断、故障保护、数据通信等功能，具体控制网侧高压回路、网侧变流器、电机侧逆变器和辅助电源，由牵引控制单元具体实施。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    列车牵引网络控制系统划分（）级、（）级和传动级。

    正确答案： 列车,车辆
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    典型的列车网络控制系统基本上采用（）总线和（）总线的两级分层网络结构。

    正确答案： 列车,车辆
    解析： 暂无解析

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