CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。

题目

CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。

相似考题

1.配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向各有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作不相同。

2.重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

3.配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作（）相同。A、也B、不

4.操作CRH2A统型动车组司机室操纵台手柄时，手柄轴带动凸轮旋转，接通相应的触点，使对应的档位线得电，向MON中央控制装置输出控制信号。

更多“CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。”相关问题

  • 第1题：

    CRH2A型动车组操作手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    简述CRH380B型动车组速度设置控制器（ASC）试验操作程序。


    正确答案: 1）进入自动速度控制界面选择最大速度。
    2）操作速度设定手柄确认速度设定是否有效且须达到最大限速值。
    3.速度设定手柄回0，选择ASC关闭并确认。

  • 第3题：

    CRH1型动车组司机室主控手柄上共有（）个档位。

    • A、8
    • B、10
    • C、16
    • D、20

    正确答案:C

  • 第4题：

    CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。

    • A、牵引手柄
    • B、换向手柄
    • C、制动控制手柄
    • D、紧急制动手柄

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    CRH2A型动车组操作（）或牵引手柄级位可自动解除恒速。


    正确答案:制动手柄

  • 第7题：

    CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH1型动车组的主控手柄有（）个常用制动档位。
    A

    4

    B

    5

    C

    7

    D

    8


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH1型动车组的主控制手柄可以进行（）位操作。
    A

    7级

    B

    8级

    C

    12级

    D

    16级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH1型动车组司机室主控手柄上共有（）个档位。
    A

    8

    B

    10

    C

    16

    D

    20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CRH1型动车组的主控手柄有（）个常用制动档位。

    • A、4
    • B、5
    • C、7
    • D、8

    正确答案:C

  • 第15题：

    CRH1型动车组的主控制手柄可以进行（）位操作。

    • A、7级
    • B、8级
    • C、12级
    • D、16级

    正确答案:D

  • 第16题：

    列车司机控制器司机控制手柄DCH有（）个档位。


    正确答案:4

  • 第17题：

    （）室布置了动车组的主要操作设备，对全列车的牵引（变速控制）、制动（制动控制器）、空调、车门和广播等系统进行控制。

    • A、乘务员
    • B、随车机械师
    • C、司机
    • D、客室

    正确答案:C

  • 第18题：

    CRH1型动车组的各种停放方式及其操作方法是什么？


    正确答案: （1）带高压的停放模式：确认受电弓升起，个短路器处于闭合状态，此时将主控钥匙打至停放位并保持，待IDU显示“泊车已激活”信息后，即可完成操作；
    （2）不带高压的停放模式：降下受电弓后，将主控钥匙打至停放位并保持，待IDU显示“泊车已激活”后，即可完成操作；
    （3）有外接电源的停放模式：降下受电弓，并连接外部三相电源，在确认司机操纵台上外部电源指示灯亮的状态下，此时将主控钥匙打至停放位并保持，待IDU显示“泊车已激活”后，即可完成操作。

  • 第19题：

    判断题
    一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    操作CRH2A统型动车组司机室操纵台手柄时，手柄轴带动凸轮旋转，接通相应的触点，使对应的档位线得电，向MON中央控制装置输出控制信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH2A型动车组操作手柄或牵引手柄级位可自动解除恒速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    列车司机控制器司机控制手柄DCH有（）个档位。

    正确答案： 4
    解析： 暂无解析

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