列车所需的牵引功率与列车运行速度的()次方成正比。
第1题:
列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
第2题:
缓解列车制动时,充风所需时间与减压量,与()成正比。
第3题:
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,()和制动初速度有关。
第4题:
列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。
第5题:
列车换算制动率的大小,表示列车()的大小。
第6题:
影响列车运行的因素有()。
第7题:
对
错
第8题:
牵引功率
制动能力
运行能力
运行性能
第9题:
列车牵引力
列车阻力
列车制动力
速度
第10题:
列车牵引运行,合力C>0时的速度
列车牵引运行,合力C=0时的速度
车制动运行,合力C>0时的速度
列车制动运行,合力C=0时的速度
第11题:
对
错
第12题:
线性
非线性
正比
反比
第13题:
新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗,是由于空气阻力与()成正比。
第14题:
车辆轴承温度与列车运行速度成正比关系,与车辆载重正比关系。
第15题:
运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。
第16题:
列车运行的均衡速度,是指()。
第17题:
在高速运行下,任何外部的不平顺都会造成列车的振动,这种振动与列车速度()
第18题:
随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。
第19题:
等于柴油机的额定功率
与转速成正比
与转速的二次方成正比
与转速的三次方成正比
第20题:
1
11/2
2
3
第21题:
机车牵引力、列车运行阻力
机车牵引力、机车运行阻力
机车牵引力、列车制动力
列车运行阻力、列车制动力
第22题:
列车运行速度
列车制动力
列车运行线路
列车牵引力
第23题:
速度越高,所需牵引力就越小
速度越高,所需的牵引力就越大
速度和牵引力将成正比变化
无论速度如何变化,所需牵引力的大小是恒定的