CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A、计划预防修的总体框架B、高科技支撑的状态修维修方式C、广泛实施换件修和集中修D、严格寿命管理
题目
CRH380A统型动车组维修制度的特点（）
- A、计划预防修的总体框架
- B、高科技支撑的状态修维修方式
- C、广泛实施换件修和集中修
- D、严格寿命管理
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“CRH380A统型动车组维修制度的特点（）”相关问题
-
第1题：
CRH380A统型动车组齿轮箱的材质是什么？
正确答案: CRH380A统型动车组齿轮箱采用铝合金制造。 -
第2题：
试述CRH380A统型动车组绝缘测量要求？
正确答案: 1.主回路501C~大地间≥0.21MΩ（使用500v兆欧表）（02、03、05、06、07车）。
2.辅助回路200A~大地间≥0.1MΩ（使用100v兆欧表）（01、00车）。
3.辅助回路200J~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（01、00车号车）。
4.加热器回路200P1~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（全列）。
5.司机室绝缘测量：测量驾驶室加热器回路：200S~GS间为0.1MΩ以上（使用100V兆欧表）（01、00号车）。 -
第3题：
CRH380A统型动车组水箱容积有哪几种？
正确答案: CRH380A统型动车组水箱容积分为400L和700L两种。 -
第4题：
CRH380A统型动车组进行制动试验时必须满足哪些条件？
正确答案: 1.动车组停车后，用主控钥匙打开制动控制器，将制动手柄移至‘快速‘位。
2.通过MON显示器确认MR压力大于780Kpa。
3.按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯’紧急制动‘灯熄灭。 -
第5题：
简述CRH380A统型动车组车载信息装置系统设备的切除，复位功能？
正确答案: 1.可以向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令；
2.设备远程切除指令的传送；
3.辅助绕组电源感应电路的控制；
4.三相AC400V电源感应电路的控制（BKK远程断开及闭合操作）。 -
第6题：
问答题简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用？正确答案： 动车接地装置安装在M1-M6车的驱动轴齿轮装置的肥车轮一侧，经由接地装置把牵引变压器的回流线电流直接留到车轴，以防止因回流线电流流到向架轴承而引起轴承损伤。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题CRH380A统型动车组非常起动电路主要包括哪些？正确答案： 非常起动电路是由非常起动SW盘及非常用蓄电池箱构成。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述CRH380A统型动车组基础制动装置的构成？正确答案： CRH380A统型动车组基础制动装置采用RZKK型气动式制动夹钳一级浮动式闸片。解析： 暂无解析 -
第9题：
《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？
正确答案: CRH380A统型动车组一级修周期≤（4000+400）km或运用48小时。 -
第10题：
简述CRH380A统型动车组基础制动装置的构成？
正确答案: CRH380A统型动车组基础制动装置采用RZKK型气动式制动夹钳一级浮动式闸片。 -
第11题：
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
正确答案: 碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。 -
第12题：
简述CRH380A统型动车组高压隔离开关组成结构？
正确答案: 高压隔离开关主要由隔离闸刀，支撑瓷瓶和转动瓷瓶，底座安装板，传动机构，锁固机构，辅助接点，手柄等组成。 -
第13题：
CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=0，SW2=F”时，LED显示为车组号。
正确答案:正确 -
第14题：
问答题《铁路动车运用维修规程》第19条中，对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的？正确答案： CRH380A统型动车组一级修周期≤（4000+400）km或运用48小时。解析： 暂无解析 -
第15题：
问答题《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？正确答案： 碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。解析： 暂无解析 -
第16题：
多选题CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A计划预防修的总体框架
B高科技支撑的状态修维修方式
C广泛实施换件修和集中修
D严格寿命管理
正确答案： D,A解析： 暂无解析