CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器

题目

CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。

  • A、电流互感器
  • B、高压互感器
  • C、避雷器
相似考题

1.CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

2.CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。

3.CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

4.CRH380B动车组水箱200L净水箱安装在EC01/08车顶，为开水炉供水( )。

更多“CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车”相关问题

  • 第1题：

    CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。


    正确答案:压力增大

  • 第2题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。


    正确答案: 该操作只允许在主断断开，受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开，受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除，并通过MMI确认该受电弓切除。

  • 第5题：

    重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:6；4

  • 第6题：

    CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。
    A

    电流互感器

    B

    高压互感器

    C

    避雷器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。

    正确答案： 压力增大
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。
    A

    Mc

    B

    Tp

    C

    M

    D

    Tb


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。

    • A、25%
    • B、10%
    • C、15%

    正确答案:C

  • 第14题：

    CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。

    • A、1.8
    • B、2.7
    • C、3.6
    • D、4.5

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    动车组每个变压器车顶安装（）受电弓。

    • A、一架
    • B、两架
    • C、三架
    • D、四架

    正确答案:A

  • 第18题：

    CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？


    正确答案: 碳滑板表面清洁，纵向无裂纹，侧面裂纹不超限，厚度不超限。
    弓头无变形，销子、开口销齐全。
    框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固。
    网铜线外观无松动、无变形。
    支架及导流板无裂损。
    受电弓支撑绝缘子安装紧固；编导线的芯线缺损不超限。
    编导线的芯线缺损不超限。
    擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓绝缘气管。

  • 第19题：

    判断题
    CRH380B动车组水箱200L净水箱安装在EC01/08车顶，为开水炉供水
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

    正确答案： 该操作只允许在主断断开，受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开，受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除，并通过MMI确认该受电弓切除。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。
    A

    1.8

    B

    2.7

    C

    3.6

    D

    4.5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？

    正确答案： 碳滑板表面清洁，纵向无裂纹，侧面裂纹不超限，厚度不超限。
    弓头无变形，销子、开口销齐全。
    框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固。
    网铜线外观无松动、无变形。
    支架及导流板无裂损。
    受电弓支撑绝缘子安装紧固；编导线的芯线缺损不超限。
    编导线的芯线缺损不超限。
    擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓绝缘气管。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    动车组每个变压器车顶安装（）受电弓。
    A

    一架

    B

    两架

    C

    三架

    D

    四架


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容