日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。

题目

日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。

相似考题

1.行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后，及时报告车队值班人员。（）

2.司机在两端终点站折返作业完后，注意留意车次及目的地码，目的地码和车次号不正确会影响自动报站，司机在动车过程中，注意监听报站，若出现报站错误，采用（）报站。

3.动车组运行中，需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障，立即通知（）改用口播方式进行报站。

4.如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。A、不广播，维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调，请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    日检作业中需要对人工广播功能进行检查。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    行车过程中，无法自动报站时司售人员（），到终点站后，及时报告车队值班人员

    • A、置之不理
    • B、进行手动报站
    • C、报告产品工程师
    • D、等待工程师解决

    正确答案:B

  • 第6题：

    判断题
    CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台，可以对自动报站的（）进行设置。
    A

    起始站

    B

    终点站

    C

    当前站

    D

    越站


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    行车过程中，无法自动报站时司售人员应（）
    A

    进行手动报站

    B

    到终点站后，及时报告车队值班人员

    C

    无需任何操作

    D

    等到站后直接交车


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    日检作业中PIS功能检查时需要检查PECU功能是否正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    动车组运行中，需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障，立即通知（）改用口播方式进行报站。

    正确答案： 列车长
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后，及时报告车队值班人员。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双周检司机室外部终点站LED屏检查标准有（）。

    • A、LED屏显示正常
    • B、无乱码
    • C、无黑屏现象
    • D、LED屏各站报站显示正确

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    日检作业中PIS功能检查时需要检查PECU功能是否正常。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台，可以对自动报站的（）进行设置。

    • A、起始站
    • B、终点站
    • C、当前站
    • D、越站

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    行车过程中，无法自动报站时司售人员应（）

    • A、进行手动报站
    • B、到终点站后，及时报告车队值班人员
    • C、无需任何操作
    • D、等到站后直接交车

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。
    A

    不广播，维持运行至终点站

    B

    采用人工播报方式进行报站

    C

    报告行调，请求中央无线广播

    D

    请求车站派人随车广播


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    行车过程中，无法自动报站时司售人员（），到终点站后，及时报告车队值班人员
    A

    置之不理

    B

    进行手动报站

    C

    报告产品工程师

    D

    等待工程师解决


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    司机在两端终点站折返作业完后，注意留意车次及目的地码，目的地码和车次号不正确会影响自动报站，司机在动车过程中，注意监听报站，若出现报站错误，采用（）报站。

    正确答案： 人工
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    双周检司机室外部终点站LED屏检查标准有（）。
    A

    LED屏显示正常

    B

    无乱码

    C

    无黑屏现象

    D

    LED屏各站报站显示正确


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    日检作业中检查自动报站功能时可以任意设置起点站和终点站。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    行车过程中，无法自动报站时，应进行手动报站操作。到终点站后直接交车。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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