郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。A、半悬挂B、全悬挂C、固定悬挂D、一体式

题目

郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。

  • A、半悬挂
  • B、全悬挂
  • C、固定悬挂
  • D、一体式
相似考题

1.一号线地铁列车牵引电机采用()控制。

2.电客车每个牵引逆变器驱动()牵引电机。

3.西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？

4.重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV

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  • 第1题：

    西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。


    正确答案:Z

  • 第2题：

    西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    韶山7型电力机车电机悬挂方式采用（）。

    • A、刚性轴悬式电机悬挂
    • B、弹性轴悬式电机悬挂
    • C、架悬式电机悬挂
    • D、牵引电动机体悬挂

    正确答案:A

  • 第4题：

    郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。

    • A、800
    • B、900
    • C、1000
    • D、1250

    正确答案:A

  • 第5题：

    重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。

    • A、VVVF
    • B、VVFF
    • C、VFFF
    • D、FFFV

    正确答案:A

  • 第6题：

    当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型？各有什么特点？南京地铁采用哪种类型电机？


    正确答案: 直流电动机、交流电动机、直线电动机。
    直流电机结构复杂、可靠性差、成本高、维修量大。在城市轨道交通领域被逐步淘汰。
    交流电动机构造简单、运行可靠、效率较高、价格低廉。广泛应用于城市轨道交通。
    直线电机构造简单，采用电磁场作为驱动而无需轮轨黏着作用，具有加速快的优点。缺点是电磁损耗大，用电效率较低。
    南京地铁采用交流电机作为牵引电机。

  • 第7题：

    单选题
    重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：
    A

    VVVF

    B

    VVFF

    C

    VFFF

    D

    FFFV


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
    A

    全悬挂

    B

    部分悬挂

    C

    抱轴式悬挂

    D

    没有正确答案


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。
    A

    半悬挂

    B

    全悬挂

    C

    固定悬挂

    D

    一体式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。

    正确答案： Z
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型？各有什么特点？南京地铁采用哪种类型电机？

    正确答案： 直流电动机、交流电动机、直线电动机。
    直流电机结构复杂、可靠性差、成本高、维修量大。在城市轨道交通领域被逐步淘汰。
    交流电动机构造简单、运行可靠、效率较高、价格低廉。广泛应用于城市轨道交通。
    直线电机构造简单，采用电磁场作为驱动而无需轮轨黏着作用，具有加速快的优点。缺点是电磁损耗大，用电效率较低。
    南京地铁采用交流电机作为牵引电机。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机

    • A、1
    • B、2
    • C、4
    • D、8

    正确答案:C

  • 第14题：

    哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。

    • A、全悬挂
    • B、部分悬挂
    • C、抱轴式悬挂
    • D、没有正确答案

    正确答案:B

  • 第15题：

    郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。

    • A、800
    • B、900
    • C、1000
    • D、2000

    正确答案:C

  • 第16题：

    郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    HXD3型电力机车牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴式（）悬挂。


    正确答案:半

  • 第18题：

    地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。


    正确答案:两个单元电动车；2动1拖

  • 第19题：

    填空题
    一号线地铁列车牵引电机采用（）控制。

    正确答案： VVVF
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    西安地铁2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）
    A

    Tc

    B

    Mp

    C

    M

    D

    T


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。
    A

    800

    B

    900

    C

    1000

    D

    2000


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。
    A

    800

    B

    900

    C

    1000

    D

    1250


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机
    A

    1

    B

    2

    C

    4

    D

    8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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