电客车每个牵引逆变器驱动()牵引电机。

题目
电客车每个牵引逆变器驱动()牵引电机。

相似考题

1.一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

2.每列车有()个受电弓,每列车有()个VVVF牵引逆变器,每节车有()个牵引电机。A.2B.3C.4D.6

3.34、下面属于城轨车辆电力牵引设备的是（）。A．牵引逆变器B．空气压缩机C．牵引电机D．受流装置E．转向架

4.列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：四台
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  • 第1题：

    4、牵引控制单元DCU的基本功能有

    A．为VVVF逆变器提供PWM信号

    B．牵引系统的控制与调整

    C．VVVF逆变器与牵引电机的控制与保护

    D．对列车状态监测与保护


    为VVVF逆变器提供PWM信号;牵引系统的控制与调整;VVVF逆变器与牵引电机的控制与保护;对列车状态监测与保护

  • 第2题：

    电力牵引交流传动系统主要由牵引变压器、脉冲整流器、牵引逆变器和交流牵引电机组成。


    牵引变电所

  • 第3题：

    牵引控制单元DCU的基本功能有

    A．为VVVF逆变器提供PWM信号

    B．牵引系统的控制与调整

    C．VVVF逆变器与牵引电机的控制与保护

    D．对列车状态监测与保护


    B

  • 第4题：

    牵引逆变器可以分成电压源型和电流源型两种，为同步电机供电的大多采用电压源型逆变器，为异步电机供电的大多采用电流源型逆变器。


    C

  • 第5题：

    6、下面不属于城轨车辆电力牵引设备的是

    A．牵引逆变器

    B．空气压缩机

    C．牵引电机

    D．受流装置


    空气压缩机

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