当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。

题目

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。

相似考题

1.载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

2.载客列车在区间迫停，遇以下情况（）须进行区间清客。A、列车无法运行B、区间信号故障C、区间道岔故障D、区间照明故障

3.列车发生迫停时司机应采取就地制动，减压量不少于（）

4.发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

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  • 第1题：

    当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。

    • A、前方站、扣车作业
    • B、后方站、催发列车作业
    • C、前方站、催发列车作业
    • D、后方站、扣车作业

    正确答案:D

  • 第2题：

    当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。

    • A、火灾
    • B、爆炸
    • C、坍塌
    • D、列车车门运行中开启

    正确答案:D

  • 第3题：

    当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

    • A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
    • B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
    • C、电客车因供电故障导致在区间内迫停
    • D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

    正确答案:A

  • 第5题：

    当发生区间列车司机无法值乘时，车站值班员（行车）使用对讲机（）。

    • A、通知登乘人员
    • B、做好救助准备工作
    • C、登乘列车至现场了解情况
    • D、联系通知警务站

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    列车在无站台车站和区间乘降所站停时，列车长必须在（）出场，监控列车员组织旅客乘降。

    • A、列车前部
    • B、列车尾部
    • C、宿营车
    • D、列车中部

    正确答案:D

  • 第7题：

    判断题
    当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    当发生区间列车司机无法值乘时，车站值班员（行车）使用对讲机（）。
    A

    通知登乘人员

    B

    做好救助准备工作

    C

    登乘列车至现场了解情况

    D

    联系通知警务站


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    列车发生迫停时该如何处理

    正确答案： 一.司机应采取就地制动，减压量不少于100kPa；
    二.被迫停车后，司机应鸣笛一长三短声警报信号，用无线列调电话通知两端站及追踪列车；
    三.需请求救援的列车，使用列车无线列调电话向就近车站值班员发出救援请求，说明请求救援的原因、列车前后部停留位置，了解救援机车开来方向；
    四.乘务员负责前后两方向防护（已知来车方向的，仅对来车方向防护）；已请求救援的列车，不得再行移动。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车因故迫停区间，预计（）分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当列车在区间迫停预计超过（）分钟，组织区间乘客疏散
    A

    15

    B

    30

    C

    45

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。
    A

    火灾

    B

    爆炸

    C

    坍塌

    D

    列车车门运行中开启


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车发生迫停时该如何处理


    正确答案: 一.司机应采取就地制动，减压量不少于100kPa；
    二.被迫停车后，司机应鸣笛一长三短声警报信号，用无线列调电话通知两端站及追踪列车；
    三.需请求救援的列车，使用列车无线列调电话向就近车站值班员发出救援请求，说明请求救援的原因、列车前后部停留位置，了解救援机车开来方向；
    四.乘务员负责前后两方向防护（已知来车方向的，仅对来车方向防护）；已请求救援的列车，不得再行移动。

  • 第14题：

    列车因故迫停区间，预计（）分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:D

  • 第15题：

    在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。

    • A、列车车次、车号
    • B、请求救援事由
    • C、迫停时间、地点
    • D、列车乘客数
    • E、乘客性别

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    列车迫停于区间，司机与行调一切电话中断超过（），司机在确认前方进路安全时限速15km/h运行至前方车站后报告行调。

    • A、5分钟
    • B、7分钟
    • C、8分钟
    • D、10分钟

    正确答案:D

  • 第17题：

    有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。

    • A、前方
    • B、后方
    • C、前后方

    正确答案:A

  • 第18题：

    列车在区间被迫停车，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    载客列车在区间迫停，遇以下情况（）须进行区间清客。
    A

    列车无法运行

    B

    区间信号故障

    C

    区间道岔故障

    D

    区间照明故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。
    A

    前方站、扣车作业

    B

    后方站、催发列车作业

    C

    前方站、催发列车作业

    D

    后方站、扣车作业


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。
    A

    前方

    B

    后方

    C

    前后方


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    列车发生迫停时司机应采取就地制动，减压量不少于（）

    正确答案： 100kPa
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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