列车发生迫停时司机应采取就地制动，减压量不少于（）

第1题：

第2题：

列车发生迫停时该如何处理

正确答案: 一.司机应采取就地制动，减压量不少于100kPa；
二.被迫停车后，司机应鸣笛一长三短声警报信号，用无线列调电话通知两端站及追踪列车；
三.需请求救援的列车，使用列车无线列调电话向就近车站值班员发出救援请求，说明请求救援的原因、列车前后部停留位置，了解救援机车开来方向；
四.乘务员负责前后两方向防护（已知来车方向的，仅对来车方向防护）；已请求救援的列车，不得再行移动。

第3题：

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。

正确答案:正确

第4题：

列车制动机试验完毕，出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态，减压量不得少于（）

• A、50kpa
• B、80kpa
• C、100kpa

正确答案:C

第5题：

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）

正确答案:20KPa/min

第6题：

制动主管压力为（）KPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由（）kPa改为（）kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。

• A、700；600；500
• B、600；600；500
• C、700；500；600
• D、600；700；500

正确答案:B

第7题：

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

• A、10
• B、20
• C、30

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。

正确答案:正确

第15题：

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。

正确答案:错误

第16题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

正确答案:正确

第17题：

列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。

• A、制动状态
• B、缓解状态
• C、保压状态
• D、最大减压量

正确答案:D

第18题：

制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。

正确答案:正确

第19题：

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

正确答案:全列

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：