空调季节运营期间对于影响供冷时间不超过()分钟的设备检修作业,可以安排在上午客流较少的时间内进行。
第1题:
A.12
B.24
C.48
D.72
第2题:
设备检修作业时,进设备容器作业前,应做好采样分析,作业时间不宜过长,一般不超过()min。
第3题:
在正线施工,一般情况下,延点不得超过()分钟;若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于()分钟,必须按照抢修办理。
第4题:
冷链控制的要求是()
第5题:
动车组连接作业时间一般不超过10分钟;两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。
第6题:
以下哪些情况的应提报临时抢修计划()。
第7题:
煤气设施检修时,空间CO浓度在150PPm,检修人员连续作业时间不得超过()分钟。
第8题:
供冷和供热工况交替频繁或同时使用时
供冷和供热工况需按季节转换时
供冷和供热工况交替使用时
各空调区设计温度不同时
第9题:
第10题:
运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业
临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业
运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修
处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业
第11题:
空调滤网清洁
空调滤网不堵塞
空调排水管排水良好
图物相符
第12题:
第13题:
全年运行的空调系统,当()可采用四管制水系统。
第14题:
车站信号室内设备检修作业时,空调的检修工作内容及标准包括:()
第15题:
在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关()及()作业。
第16题:
车辆进站到位后至油枪开启的时间不超过1分钟。每班工作交接,中断加油作业时间不超过()分钟。
第17题:
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行;在运营时间内,原则上不准对影响行车、影响()以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。
第18题:
影响全站信号设备正常使用的检修作业,每月应确保2次()分钟的封锁时间。
第19题:
施工检修应充分利用();在运营时间内,原则上不准对影响行车及客运服务的有关设备进行施工检修作业。
第20题:
30
60
90
120
第21题:
调试列车
客车进出场
技术培训
技术比武
第22题:
第23题:
调车
调试
设备维护施工
设备检修施工