下列功能中,单独使用总取消按钮即可实现的是()
第1题:
取消引导进路正确的操作是()
第2题:
()时需使用人解方式解锁进路。
第3题:
当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。
第4题:
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。
第5题:
取消信号按钮闪光时应使用()
第6题:
iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。
第7题:
总取消按钮+相应引导按钮
总取消按钮+相应引导进路始端按钮
总人解按钮+相应引导按钮
总人解按钮+相应引导进路始端按钮
第8题:
总人解+进路始端按钮
总人解+引导按钮
总取消+进路始端按钮
总取消+引导按钮
第9题:
总取消+进路始端
总人解+进路始端
总取消
故障解锁
第10题:
总取消+进路始端
总人解+进路始端
总取消
故障解锁
第11题:
取消进路始终端按钮闪光
取消出站信号机的扣车状态
取消未处于接近锁闭状态的进路
取消进路的自动状态
第12题:
总取消+相应自动进路始端信号机
总取消+相应自动进路始端信号按钮
总取消+相应自动进路终端信号机
总取消+相应自动进路终端信号按钮
第13题:
正常取消进路时,行车值班员最后按下该进路的()按钮。(考点范围:正常取消进路的操作程序)
第14题:
在排列进路时,如果错误按压了始端按钮,可按压()按扭进行取消。(考点范围:正常取消进路的使用范围)
第15题:
某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。
第16题:
22007次使用引导进路锁闭方式接车后,需按压()解锁引导进路。
第17题:
车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
第18题:
某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。
第19题:
接近区段无车,进路处于预先锁闭状态
进路处于空闲状态
防护进路的信号机随取消进路而关闭
进路处于占用状态
第20题:
总人解+故障解锁
总人解+进路始端
总取消+进路始端
总取消+故障解锁
第21题:
始端
终端
总取消
单锁
第22题:
总取消按钮+待取消进路始端信号按钮
总取消按钮+待取消进路终端信号按钮
总人解按钮+待取消进路始端信号按钮
总人解按钮+待取消进路终端信号按钮
第23题:
取消处于接近锁闭状态的进路
取消未处于接近锁闭状态的进路
取消故障进路
取消自动进路状态