一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。
第1题:
机车库停后,如果总风缸压力低于450KPa,而控制风缸压力大于700KPa,可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。
第2题:
司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。
第3题:
升弓作业的呼唤标准用语为()。
第4题:
冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?
第5题:
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。
第6题:
升弓前若总风缸及控制风缸中己无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。
第7题:
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。
第8题:
对
错
第9题:
总风
辅助
制动主管
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
升弓前须确认()压力,低于规定值不得升弓。
第14题:
受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。
第15题:
韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。
第16题:
升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。
第17题:
机车库停后,如果总风缸与控制风缸较低时,无法升弓、合闸时,可启动()压缩机组打风进行升弓、合闸操作。
第18题:
电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。
第19题:
检查升弓柜各部件安装紧固,U01、U09阀门为顺管路方向,各管路无漏气现象,气压表功能正常。
第20题:
450
480
500
第21题:
对
错
第22题:
480kPa
490kPa
470kPa
460kPa
第23题: