使用ATB时，方向手柄在（）位。A、向前B、向后C、合D、零

题目

使用ATB时，方向手柄在（）位。

  • A、向前
  • B、向后
  • C、合
  • D、零
相似考题

1.运行中使用电阻制动时,如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。()此题为判断题(对，错)。

2.TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。A、手柄在“0”位时，手轮被锁住在“0”位B、手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位C、手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域D、手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”位

3.车辆进行手动牵引的条件是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电

4.重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

参考答案和解析
正确答案:D
更多“使用ATB时，方向手柄在（）位。”相关问题

  • 第1题：

    扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）。

    • A、扰流板手柄预位，油门手柄在慢车或反推位.
    • B、扰流板手柄不预位，油门在慢车位.
    • C、只要油门在反推位.
    • D、只要扰流板手柄预位.

    正确答案:A

  • 第2题：

    当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。

    • A、方向手柄处于零位
    • B、方向手柄处于非零位
    • C、主控手柄处于零位
    • D、主控手柄处于非零位

    正确答案:B

  • 第3题：

    一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在ATB模式下，无需人为给定列车方向信号。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    严禁在换向手柄与机车运行方向（）时，使用电制动。


    正确答案:相反

  • 第6题：

    运行中使用电阻制动时，如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    “ATO解锁触点”位于（）？
    A

    主控手柄零位（方向手柄零位）

    B

    主控手柄的零位（方向手柄向前）

    C

    主控手柄的零位（方向手柄向后）

    D

    主控手柄制动（方向手柄向前）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    运行中使用电阻制动时，如要加大制动力则应将主手柄向高级位方向移动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当满足（）条件时，启动牵引逆变器，输出逆变脉冲至逆变模块。
    A

    方向手柄处于零位

    B

    方向手柄处于非零位

    C

    主控手柄处于零位

    D

    主控手柄处于非零位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    电力机车在使用电制动时，严禁换向器手柄与运行方向（）时使用。

    正确答案： 相反
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    严禁在换向手柄与机车运行方向（）时，使用电制动。

    正确答案： 相反
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。
    A

    主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙

    B

    主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙

    C

    司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区

    D

    司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

    • A、在主手柄置于“制动”位时
    • B、在主手柄置于“牵引”位时
    • C、在主手柄置于“紧急”位时
    • D、在主手柄置于“0”位时

    正确答案:D

  • 第14题：

    当满足（）条件时，启动牵引逆变器，输出逆变脉冲至逆变模块。

    • A、方向手柄处于零位
    • B、方向手柄处于非零位
    • C、主控手柄处于零位
    • D、主控手柄处于非零位

    正确答案:D

  • 第15题：

    电力机车在使用电制动时，严禁换向器手柄与运行方向（）时使用。


    正确答案:相反

  • 第16题：

    主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。

    • A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
    • B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
    • C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
    • D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位

    正确答案:A

  • 第17题：

    使用紧急制动阀时，必须将手柄拉到全开位，（）松开手柄。


    正确答案:待停车后

  • 第18题：

    关于SPEED BRAKE DO NO TARM灯，以下说法正确的是（）

    • A、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动
    • B、是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
    • C、灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位
    • D、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。
    A

    方向手柄处于零位

    B

    方向手柄处于非零位

    C

    主控手柄处于零位

    D

    主控手柄处于非零位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于司控器手柄互锁的说明正确的是（）。
    A

    当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定

    B

    当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时，牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动

    C

    当方向手柄在“非0”位时，机械锁应转动灵活，机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出

    D

    当主控钥匙在断开位时，方向手柄和牵引手柄均不能动作；方向手柄在非“0”位时，主控钥匙不能拔出


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。
    A

    换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位

    B

    换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住

    C

    换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动

    D

    韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    使用ATB时，方向手柄在（）位。
    A

    向前

    B

    向后

    C

    合

    D

    零


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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