()为受电弓提供恒定的压缩空气,用于调节接触压力。
第1题:
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
第2题:
()通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。
第3题:
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。
第4题:
当受电弓调整时,调节()可以调节受电弓静态压力。
第5题:
供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备:升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、()、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。
第6题:
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
精密调压阀
节流阀
安全阀
智能阀
第10题:
精密调压阀
单向节流阀
安全阀
升弓气囊
第11题:
单项阀
安全阀
精密调压阀
塞门
第12题:
按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风
受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar
安全阀的动作值为4bar
安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。
第13题:
如何调整受电弓静态接触压力()。
第14题:
正常情况下,受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。
第15题:
调节()可以调节受电弓静态压力。
第16题:
HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。
第17题:
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。
第18题:
精密调压阀
单向节流阀
安全阀
升弓气囊
第19题:
260~380
360~480
360~380
300~380
第20题:
升弓节流阀
降弓节流阀
精密调压阀
安全阀
第21题:
对
错
第22题:
精密调压阀
单向节流阀
安全阀
升弓气囊
第23题:
受电弓降弓速度
接触压力
升弓高度
受电弓升弓速度