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  • 第1题:

    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。


    正确答案:关闭;锁闭

  • 第2题:

    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。

    • A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
    • B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
    • C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门
    • D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    合门关好旁路后,紧急解锁车门将不会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI,出现车门紧急解锁提示后,立即停车处理。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。

    • A、使用紧急拉手
    • B、使用门控旁路
    • C、关闭S4车门电源开关

    正确答案:C

  • 第5题:

    一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()

    • A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行
    • B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务
    • C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务
    • D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务
    • E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    单选题
    单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后列车的运行速度应小于()。
    A

    5Km/h

    B

    10Km/h

    C

    30Km/h

    D

    60Km/h


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    门允许信号为()时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并()后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。

    正确答案: 低电平,锁闭
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。
    A

    使用紧急拉手

    B

    使用门控旁路

    C

    关闭S4车门电源开关


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后需要人工限速5km/h。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

    正确答案: 关闭,锁闭
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    门允许信号为()时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并()后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。


    正确答案:低电平;锁闭

  • 第14题:

    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后列车的运行速度应小于()。

    • A、5Km/h
    • B、10Km/h
    • C、30Km/h
    • D、60Km/h

    正确答案:A

  • 第16题:

    三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()

    • A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引
    • B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验
    • C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动
    • D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。

    • A、不予理睬
    • B、清客使用关门旁路退出运行
    • C、立即停车,开关次车门看故障是否消失
    • D、到站后切除故障车门

    正确答案:D

  • 第18题:

    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()

    • A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动
    • B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h
    • C、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理
    • D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    多选题
    车门切除处置原则为()
    A

    判断车门故障是否需要切除主要由司机负责

    B

    车门切除的现场操作主要由站务人员负责

    C

    如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门

    D

    如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    合门关好旁路后,紧急解锁车门将不会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI,出现车门紧急解锁提示后,立即停车处理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。
    A

    按压错开门侧关门按钮关闭车门

    B

    将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员

    C

    车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门

    D

    车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()
    A

    合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动

    B

    合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h

    C

    列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理

    D

    列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析