司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。A、200KpaB、240KpaC、300KpaD、340Kpa

题目

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。

  • A、200Kpa
  • B、240Kpa
  • C、300Kpa
  • D、340Kpa
相似考题

1.快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。

2.CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于（）。A、快速位B、B7C、制动位

3.重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。

4.能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。

更多“司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。A、200KpaB、240KpaC、300KpaD、340Kpa”相关问题

  • 第1题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:B

  • 第2题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:C

  • 第3题：

    月检作业，施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:A

  • 第5题：

    施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa


    正确答案:错误

  • 第6题：

    判断题
    月检作业，施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于（）。
    A

    快速位

    B

    B7

    C

    制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。

    正确答案： 拔取位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:B

  • 第15题：

    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：中继阀膜板顶杆脱落，故在常用制动时，制动缸没有压力，紧急制动时，由于直接顶开放风阀，故制动缸没有压力。
    处理：重新组装膜板顶杆或更换中继阀。

  • 第17题：

    关于司控器手柄互锁的说明正确的是（）。

    • A、当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定
    • B、当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时，牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动
    • C、当方向手柄在“非0”位时，机械锁应转动灵活，机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出
    • D、当主控钥匙在断开位时，方向手柄和牵引手柄均不能动作；方向手柄在非“0”位时，主控钥匙不能拔出

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    单选题
    “ATO解锁触点”位于（）？
    A

    主控手柄零位（方向手柄零位）

    B

    主控手柄的零位（方向手柄向前）

    C

    主控手柄的零位（方向手柄向后）

    D

    主控手柄制动（方向手柄向前）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？

    正确答案： 原因：中继阀膜板顶杆脱落，故在常用制动时，制动缸没有压力，紧急制动时，由于直接顶开放风阀，故制动缸没有压力。
    处理：重新组装膜板顶杆或更换中继阀。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（）。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容