快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。
第1题:
主控制手柄还包括一个机械联锁系统,防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和()的错误操作
第2题:
主控制手柄由()开关驱动。
第3题:
()包括了一个机械联锁系统,防止主控钥匙开关和方式方向手柄的错误操作。
第4题:
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
第5题:
CTCS3-300H型列控车载系统启动前,司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“()”状态。将钥匙插入主控钥匙孔,旋转到“开”位置,将制动手柄置于“快速”之外的位置,并确认紧急制动已经缓解。
第6题:
起重机严禁打(),需要反方向运行时须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。
第7题:
()主要由主控制手柄、方式方向手柄和主控钥匙开关组成。
第8题:
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与()可建立起牵引电路。
第9题:
列车进行全常用制动的条件为()。
第10题:
()是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。
第11题:
主控手柄零位(方向手柄零位)
主控手柄的零位(方向手柄向前)
主控手柄的零位(方向手柄向后)
主控手柄制动(方向手柄向前)
第12题:
200Kpa
240Kpa
300Kpa
340Kpa
第13题:
()用来控制车辆的电力牵引和制动模式。
第14题:
()由主控钥匙开关驱动。
第15题:
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
第16题:
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
第17题:
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。
第18题:
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
第19题:
快速制动的条件之一为()常开触点闭合。
第20题:
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与牵引控制单元可建立起()。
第21题:
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时,列车施加全场用制动。
第22题:
关于司控器手柄互锁的说明正确的是()。
第23题:
对
错