Trainguard MT 系统包括（）。A、ATP系统B、轨旁子系统C、ATS子系统D、联锁子系统

题目

Trainguard MT 系统包括（）。

  • A、ATP系统
  • B、轨旁子系统
  • C、ATS子系统
  • D、联锁子系统
相似考题

1.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统

2.轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。

3.Trainguard MT轨旁子系统与下列哪项之间存不在接口（）。A、联锁B、ATSC、站台D、BAS

4.LOW和C-LOW接收来自（）子系统和Trainguard MT子系统表示和指示信息。A、联锁B、ATSC、车载D、计轴

参考答案和解析
正确答案:B
更多“Trainguard MT 系统包括（）。A、ATP系统B、轨旁子系统C、ATS子系统D、联锁子系统”相关问题

  • 第1题：

    自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？


    正确答案: （1）列车自动保护（ATP）子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行，应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行，必须装备ATP子系统。
    （2）ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下，根据ATS的指令实现列车的自动驾驶，能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，确保达到设计间隔及旅行速度。
    （3）ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
    （4）联锁子系统。在有道岔车站和车辆段里，联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。联锁设备是自动化信号系统的重要环节，是ATP子系统的重要组成部分，是确保行车安全的基础设备，必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。

  • 第2题：

    ATS系统由三个子系统组成，不包括下列（）子系统。

    • A、调度中心子系统
    • B、车站子系统
    • C、车辆段子系统
    • D、控制中心子系统

    正确答案:D

  • 第3题：

    列车跳停命令是由（）下发的。

    • A、ATS子系统
    • B、轨旁子系统
    • C、ATO子系统
    • D、网络通信子系统

    正确答案:A

  • 第4题：

    Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    临时限速命令的下发一般是由（）。

    • A、车载子系统下发
    • B、轨旁子系统下发
    • C、ATS子系统下发
    • D、行调口头下发

    正确答案:C

  • 第6题：

    TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。

    • A、轨旁ATP
    • B、WCU-TTS
    • C、ATS子系
    • D、车载子系统OBCU

    正确答案:D

  • 第7题：

    填空题
    南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载（）、轨旁ATP系统以及ATS子系统。

    正确答案： ATP、ATO子系统
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    Trainguard MT 系统包括（）。
    A

    ATP系统

    B

    轨旁子系统

    C

    ATS子系统

    D

    联锁子系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    Trainguard MT轨旁子系统与下列哪项之间不存在接口（）。
    A

    联锁

    B

    ATP

    C

    ATS

    D

    站台


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含（）
    A

    跟踪和保护列车运行

    B

    控制和保护旅客上下列车

    C

    控制列车折返

    D

    提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）
    A

    后备模式系统

    B

    CI子系统（计算机联锁）

    C

    制动控制系统

    D

    TCMS系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ATS系统由三个子系统组成，不包括下列（）子系统。
    A

    调度中心子系统

    B

    车站子系统

    C

    车辆段子系统

    D

    控制中心子系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Trainguard MT轨旁子系统与下列哪项之间不存在接口（）。

    • A、联锁
    • B、ATP
    • C、ATS
    • D、站台

    正确答案:B

  • 第14题：

    在CBTC模式下，联锁根据（）提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。

    • A、ATS子系统
    • B、ATP子系统
    • C、计轴子系统
    • D、无线子系统

    正确答案:B

  • 第15题：

    TrainguardMT轨旁子系统与联锁、（）、（）之间存在接口。


    正确答案:ATS；站台

  • 第16题：

    Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含（）

    • A、跟踪和保护列车运行
    • B、控制和保护旅客上下列车
    • C、控制列车折返
    • D、提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口

    正确答案:C

  • 第17题：

    正线区段、（）和（）均装配ATP子系统，（）和（）装配ATS子系统。


    正确答案:车辆段试车线；列车上；车辆段信号楼；各设备集中站

  • 第18题：

    问答题
    自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？

    正确答案： （1）列车自动保护（ATP）子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行，应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行，必须装备ATP子系统。
    （2）ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下，根据ATS的指令实现列车的自动驾驶，能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，确保达到设计间隔及旅行速度。
    （3）ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
    （4）联锁子系统。在有道岔车站和车辆段里，联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。联锁设备是自动化信号系统的重要环节，是ATP子系统的重要组成部分，是确保行车安全的基础设备，必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    正线区段、（）和（）均装配ATP子系统，（）和（）装配ATS子系统。

    正确答案： 车辆段试车线,列车上,车辆段信号楼,各设备集中站
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    Trainguard MT系统包括（）子系统和（）子系统。

    正确答案： 车载,轨旁
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    LOW和C-LOW接收来自（）子系统和Trainguard MT子系统表示和指示信息。
    A

    联锁

    B

    ATS

    C

    车载

    D

    计轴


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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