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第1题：
机车无动力回送时，制动机使用中应注意什么？
正确答案:两端自阀及非操纵端单阀手柄均应取出，操纵端单阀手柄可置于运转位；两端客货转换阀手柄置于货车位；分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送塞门均开放；常用限压阀调为250kpa。 -
第2题：
机车乘务组以外人员登乘机车时应遵守哪些规定？
正确答案: 除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可乘坐。 -
第3题：
装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
正确答案:错误 -
第4题：
机车挂车时应遵守哪些规定？
正确答案: 进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
1．距脱轨器、防护信号、车列前10ｍ左右必须停车。
2．确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂。
3．连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。 -
第5题：
多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车后解除。
正确答案:错误 -
第6题：
加入备用的机车应遵守哪些规定？
正确答案:加入备用的机车，自接到批准备用的调度命令时起，机务段应在5天内完成整备、防腐、防冻工作。由验收员、司机长（轮乘制机车为日勤制检查组长）、备用机车管理人员共同检查确认合格后，作成书面记录，并以电报通知铁路局，按整备完毕的时刻开始转入备用。 -
第7题：
问答题机车乘务组以外人员登乘机车时应遵守哪些规定？正确答案： 除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可乘坐。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题操规规定施行常用制动时，应遵守哪些规定？正确答案： 1.初次减压量不得少于50kPa。长大下坡道运行动力制动故障时，初次减压量，不得少于60kPa（列车贯通试验时除外）。
2.追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
3.累计减压量不应超过最大有效减压量（特殊情况除外）。
4.单阀缓解量每次不得超过30kPa （CCBII型制动机除外）。
5.减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
6.货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
7.禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位（牵引采用阶段缓解装置的列车除外）。
8.货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载（牵引重量在5000t以上）货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
9.少量减压停车后，应追加减压至100kPa及以上。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题解除备用的机车应遵守哪些规定？正确答案： 解除备用的机车，自接到调度命令时起，短期备用的内燃、电力机车在2h内达到出段状态。
长期备用的机车解除备用要在48h内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃，为72h达到出段状态。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题加入备用的机车应遵守哪些规定？正确答案： 加入备用的机车，自接到批准备用的调度命令时起，机务段应在5天内完成整备、防腐、防冻工作。由验收员、司机长（轮乘制机车为日勤制检查组长）、备用机车管理人员共同检查确认合格后，作成书面记录，并以电报通知铁路局，按整备完毕的时刻开始转入备用。解析： 暂无解析 -
第13题：
列车施行常用制动时，应遵守哪些规定？
正确答案: （1）运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量。
（2）进入停车线停车时，应做到一次停妥，并不应使用单阀制动停车。
（3）初次减压量不得少于如kPa。
（4）追加减压量一般不应超过两次；一次追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。
（5）单阀缓解机车制动，每次不得超过30kPa。
（6）自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
（7）货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于50kPa。
（8）禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。
（9）货物列车运行速度在15km／h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素的限制，最低缓解速度不应低于10km／h。重载货物列车速度在30km／h以下时，不应缓解列车制动。
（10）少量减压停车后，应追加减压100kPa。
（11）站停超过20min时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。 -
第14题：
操规规定施行常用制动时，应遵守哪些规定？
正确答案: 1.初次减压量不得少于50kPa。长大下坡道运行动力制动故障时，初次减压量，不得少于60kPa（列车贯通试验时除外）。
2.追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
3.累计减压量不应超过最大有效减压量（特殊情况除外）。
4.单阀缓解量每次不得超过30kPa （CCBII型制动机除外）。
5.减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
6.货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
7.禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位（牵引采用阶段缓解装置的列车除外）。
8.货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载（牵引重量在5000t以上）货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
9.少量减压停车后，应追加减压至100kPa及以上。 -
第15题：
使用机车动力制动应遵守哪些规定？
正确答案: （1）运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用空气制动。
（2）内燃机车在提、回动力制动手柄时要逐位进行，至“1”位时要稍作停留。电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
（3）制动电流不得超过给定值。
（4）动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为零（设有自动控制装置的机车除外）。
（5）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。
（6）双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。 -
第16题：
双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。
正确答案:正确 -
第17题：
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
正确答案:错误 -
第18题：
单选题装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。A300
B200
C150
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应（）。A先缓解动力制动，再缓解空气制动
B动力制动和空气制动同时解除
C先缓解空气制动，再解除动力制动
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题机车无动力回送时，制动机使用中应注意什么？正确答案： 操纵端司机室内自阀手柄及非操纵端单阀手柄均应取出，操纵端单阀手柄可置于运转位；客货车转换阀手柄置于货车位；分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送装置塞门均开放；中继阀制动管塞门关闭；常用限压阀调为250kpa。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题列车施行常用制动时，应遵守哪些规定？正确答案： （1）运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量。
（2）进入停车线停车时，应做到一次停妥，并不应使用单阀制动停车。
（3）初次减压量不得少于如kPa。
（4）追加减压量一般不应超过两次；一次追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。
（5）单阀缓解机车制动，每次不得超过30kPa。
（6）自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。
（7）货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于50kPa。
（8）禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。
（9）货物列车运行速度在15km／h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素的限制，最低缓解速度不应低于10km／h。重载货物列车速度在30km／h以下时，不应缓解列车制动。
（10）少量减压停车后，应追加减压100kPa。
（11）站停超过20min时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题使用机车动力制动应遵守哪些规定？正确答案： （1）运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用空气制动。
（2）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。
（3）制动电流不得超过额定值。
（4）动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为零（设有自动控制装置的机车除外）。
（5）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。
（6）双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机车挂车时应遵守哪些规定？正确答案： 进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
1．距脱轨器、防护信号、车列前10ｍ左右必须停车。
2．确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过5km/h的速度平稳连挂。
3．连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析