重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。

题目

重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。

相似考题

1.JZ－7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀D、客货转换阀

2.当换端操纵或机车重联时，自阀（）切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀

3.重联阀的作用位置有（）。A、本务机车位B、重联机车位C、双机重联位D、多机重联位

4.当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B.分配阀156塞门置于关闭位C.自阀置重联位D.单阀置运转位

更多“重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务”相关问题

  • 第1题：

    机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。

    • A、本-补转换部
    • B、制动缸遮断阀部
    • C、重联阀部
    • D、管座

    正确答案:B

  • 第2题：

    开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。

    • A、转换盖板
    • B、重联柱塞阀
    • C、缓解柱塞阀
    • D、客，货车转换阀

    正确答案:D

  • 第3题：

    重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。

    • A、调整阀柱塞
    • B、重联柱塞阀柱塞
    • C、缓解柱塞阀柱塞
    • D、客货转换阀柱塞

    正确答案:A

  • 第6题：

    自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等，用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解的是（）。

    • A、放风阀
    • B、调整阀
    • C、重连柱塞阀
    • D、缓解柱塞阀

    正确答案:B

  • 第7题：

    当使用重联阀进行机车重联时，其要求正确的是：（）

    • A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致
    • B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压
    • C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作
    • D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    单选题
    客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时，总风遮断阀左侧的风是从（）排向大气的。
    A

    重联柱塞阀

    B

    缓解柱塞阀大气口

    C

    二位阀柱塞尾端

    D

    放风阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    当使用重联阀进行机车重联时，其要求正确的是：（）
    A

    重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致

    B

    当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压

    C

    本务机应能控制重联机车的撒砂动作

    D

    使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。
    A

    制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”

    B

    分配阀156塞门置于关闭位

    C

    自阀置重联位

    D

    单阀置运转位


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    当机车作为重联机车时，需将重联阀转换按钮置于（）位。

    正确答案： 补机
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大闸重联柱塞阀，缓解柱塞阀弹簧自由高度为（），高度较原形减少量不得大于（）。


    正确答案:24.3mm；3mm

  • 第14题：

    自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。


    正确答案:中继阀

  • 第15题：

    重联阀由（）三个部分组成。

    • A、转换阀部
    • B、重联阀部
    • C、重联柱塞阀
    • D、制动缸遮断阀部

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    机车作无火回送时，需将（）放在规定位置

    • A、作用阀
    • B、重联柱塞阀
    • C、紧急放风阀
    • D、无火装置塞门

    正确答案:D

  • 第17题：

    客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时，总风遮断阀左侧的风是从（）排向大气的。

    • A、重联柱塞阀
    • B、缓解柱塞阀大气口
    • C、二位阀柱塞尾端
    • D、放风阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    当机车作为重联机车时，需将重联阀转换按钮置于（）位。


    正确答案:补机

  • 第19题：

    判断题
    重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
    A

    定转位

    B

    手柄取出位

    C

    最小减压位

    D

    过充位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。
    A

    重联柱塞阀

    B

    放风阀

    C

    缓解柱塞阀

    D

    客货转换阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    重联阀由（）三个部分组成。
    A

    转换阀部

    B

    重联阀部

    C

    重联柱塞阀

    D

    制动缸遮断阀部


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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