CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位

题目

CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。

  • A、初制位
  • B、抑制位
  • C、重联位
相似考题

1.CCB－Ⅱ制动机产生惩罚制动大闸放在运转位可以消除。()此题为判断题(对，错)。

2.电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替移动，会获得阶段制动作用。

3.CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

4.CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

参考答案和解析
正确答案:B
更多“CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S”相关问题

  • 第1题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。

    • A、电子制动阀EBV
    • B、制动显示屏LCDM
    • C、继电器接口模块RIM

    正确答案:A

  • 第2题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（）。

    • A、16控制模块
    • B、20控制模块
    • C、13控制模块

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么是自动制动作用？简单说明在自动制动作用下，大闸在缓解位时制动机各主要阀类部件的气路通断情况。


    正确答案: 自动制动作用是把单独制动阀（小闸）放在运转位，操纵自动制动阀（大闸）手把在各工作位置时的综合运用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
    在缓解位，各主要阀类部件的气路通断情况如下。
    1.自动制动阀（大闸）：总风经调压阀、自动制动阀充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。同时，不输出联锁电信号。
    2.电控阀：电空阀处于失电状态，遮断风管排大气。
    3.中继阀：处于充气缓解位，总风向列车管充风，直至列车管压力上升至均衡风缸压力相等。
    4.分配阀：作用部处于充气缓解位，列车管向工作风缸充风，容积室的压力空气从作用部排气口排出；增压阀处于关闭位置；在均衡部，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气。
    5.紧急放风阀：处于充气缓解位，列车管向紧急室充风，直到紧急室压力与列车管定压相等，；不输出电联锁信号。
    6.安全阀：处于关闭位置。

  • 第4题：

    大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位，解锁惩罚制动。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    机车发生紧急制动和惩罚制动后，应将自动制动控制器分别置于（）进行制动系统的复位。

    • A、紧急位
    • B、停留65s
    • C、闭合一次主断路器
    • D、抑制位停留1s

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5KM/H以上，系统将实行（）。

    • A、惩罚制动
    • B、初制动
    • C、紧急制动

    正确答案:A

  • 第7题：

    紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
    A

    制动缸控制模块BCCP

    B

    制动管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。
    A

    电子制动阀EBV

    B

    制动显示屏LCDM

    C

    继电器接口模块RIM


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
    A

    制动缸控制模块BCCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大闸实行紧急制动作用后必须在紧急位停留（）S以上，列车管才能缓解。
    A

    40

    B

    50

    C

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:B

  • 第14题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。

    • A、制动缸控制模块BCCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第15题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。

    • A、初制动
    • B、最大减压
    • C、紧急制动

    正确答案:C

  • 第16题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:B

  • 第17题：

    大闸实行紧急制动作用后必须在紧急位停留（）S以上，列车管才能缓解。

    • A、40
    • B、50
    • C、60

    正确答案:C

  • 第18题：

    HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。

    • A、制动
    • B、抑制
    • C、重联

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5KM/H以上，系统将实行（）。
    A

    惩罚制动

    B

    初制动

    C

    紧急制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。
    A

    制动

    B

    抑制

    C

    重联


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动继电器动作5S之后，制动缸内还没有压力，制动系统将实行（）。
    A

    初制动

    B

    最大减压

    C

    紧急制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。
    A

    初制位

    B

    抑制位

    C

    重联位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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