试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？

题目

试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？

相似考题

1.当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。A、257制动B、254排风1C、258缓解D、392紧急

2.排2电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“中立”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“制动”位D、电空控制器手柄置“重联”位

3.排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

4.当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）

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  • 第1题：

    试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？


    正确答案: 原因：
    （1）风管路系统中，1/7塞门或158塞门其中之一关闭；
    （2）电动放风阀舛的橡皮碗破损；
    （3）删线无电或紧急电空阔392故障。
    处理：
    （1）查塞门117或158是否关闭，如果处于关闭位，恢复开放位即可。
    （2）在紧急制动值可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，则可更换该电空阀橡皮碗。
    （3）查紧急电空阎392无电，则为该电空阀故障，查线或拆检该电空阀。运行中需紧急停车时，可使用手动放风阀121（122）排风实现紧急制动作用。

  • 第2题：

    电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。

    • A、运转位
    • B、过充位
    • C、中立位
    • D、制动位

    正确答案:A

  • 第3题：

    试述电空制动控制器制动手柄后，由中立位移至运转位，均衡风缸不充风的原因及处理？


    正确答案: 原因：
    （1）缓解电空阀258接线松脱或N803线无电；
    （2）止回阀203固着或过风慢；
    （3）总风塞门257关闭。
    处理：
    （1）检查缓解电空阀25S的接线及踟3线，运行中可手按充气按钮，当均衡风缸压力达到制动管定压时即松手（注意此时不得按消除按钮）或转空气位操纵。
    （2）抽出止回阀203清洗，并吹扫管路。运行中处理同（1）项。
    （3）恢复总风塞门/57至开放位。

  • 第4题：

    DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。

    • A、运转
    • B、缓解
    • C、中立
    • D、制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、紧急位
    • D、制动位

    正确答案:B

  • 第6题：

    缓解电空阀何时得电？（）

    • A、电空控制器手柄置“缓解”位
    • B、电空控制器手柄置制动后“中立”位
    • C、电空控制器手柄置“运转”位
    • D、电空控制器手柄置“制动”位

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    单选题
    排1电空阀何时得电？（）
    A

    电空控制器手柄置“缓解”位

    B

    电空控制器手柄置“中立”位

    C

    电空控制器手柄置“运转”位

    D

    电空控制器手柄置“制动”位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？

    正确答案： 原因：
    （1）操纵不当；
    （2）中间继电器452、451的联锁不良；
    （3）中间继电器451未解锁；
    （4）缓解电空阀258故障；
    （5）中继阎故障。
    处理：
    首先考虑操纵是否按操纵要求15垢回运转位，如果不是失误所造成，多为中间继电器451未解锁。此时可将制动控制屏上的鲫板内的自动停车钮子开关464放在切除位，断开电源并检查各触点的接台是否良好。如仍不充风，则用手压缓解电空阀258的线圈，如能充风则为该电空阀线圈坏或该阔前导线断，可转换成空气制动阀操纵列车运行。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    缓解电空阀何时得电？（）
    A

    电空控制器手柄置“缓解”位

    B

    电空控制器手柄置制动后“中立”位

    C

    电空控制器手柄置“运转”位

    D

    电空控制器手柄置“制动”位


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。
    A

    电空控制器手柄置“缓解”位

    B

    电空控制器手柄置“中立”位

    C

    电空控制器手柄置“运转”位

    D

    电空控制器手柄置“制动”位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    紧急位

    D

    制动位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？

    正确答案： 原因：
    （1）分配阀的滑阀与节制阀池漏；
    （2）分配阀的紧急增压阀密封坏。
    处理：
    将“电空位，’转换成“空气位”，然后将空气制动阀放在中立位。转换后排风电空阀254停1吲F凰说明该电空阀无故障。此时可检查制动管压力是否下降，中继阀的排风口是否排风，如无排吼观象时，即为分配阎的滑间与节制阀漏泄。对该两处漏泄进行判断：如此时局减室的缩孔有排风声，则为分配阀的滑阀泄漏。如制动缸的压力一直上升到380kP时，可判断为节制阀泄漏。如压力上升到380kP~止继续上升到安全阎喷气为紧急增压阈密封圈坏。在运行中遇该故障时可用手压空气制动阀手柄，维持运行。如果大漏，空气制动阀的排风量达到目的时，可切断分配阀风源，以免造成车轮弛缓，施行制动时，可利用电阻制动配合，防止断钩。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。

    • A、排风1
    • B、排风2
    • C、制动
    • D、中立

    正确答案:A

  • 第14题：

    电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、紧急位
    • D、制动位

    正确答案:B

  • 第15题：

    SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。

    • A、电空控制器手柄置“缓解”位
    • B、电空控制器手柄置“中立”位
    • C、电空控制器手柄置“运转”位
    • D、电空控制器手柄置“制动”位

    正确答案:C

  • 第16题：

    试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？


    正确答案: 原因：
    （1）操纵不当；
    （2）中间继电器452、451的联锁不良；
    （3）中间继电器451未解锁；
    （4）缓解电空阀258故障；
    （5）中继阎故障。
    处理：
    首先考虑操纵是否按操纵要求15垢回运转位，如果不是失误所造成，多为中间继电器451未解锁。此时可将制动控制屏上的鲫板内的自动停车钮子开关464放在切除位，断开电源并检查各触点的接台是否良好。如仍不充风，则用手压缓解电空阀258的线圈，如能充风则为该电空阀线圈坏或该阔前导线断，可转换成空气制动阀操纵列车运行。

  • 第17题：

    电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。


    正确答案:809（819）

  • 第18题：

    单选题
    DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
    A

    运转

    B

    缓解

    C

    中立

    D

    制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？

    正确答案： 原因：
    （1）风管路系统中，1/7塞门或158塞门其中之一关闭；
    （2）电动放风阀舛的橡皮碗破损；
    （3）删线无电或紧急电空阔392故障。
    处理：
    （1）查塞门117或158是否关闭，如果处于关闭位，恢复开放位即可。
    （2）在紧急制动值可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，则可更换该电空阀橡皮碗。
    （3）查紧急电空阎392无电，则为该电空阀故障，查线或拆检该电空阀。运行中需紧急停车时，可使用手动放风阀121（122）排风实现紧急制动作用。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    试述电空制动控制器制动手柄后，由中立位移至运转位，均衡风缸不充风的原因及处理？

    正确答案： 原因：
    （1）缓解电空阀258接线松脱或N803线无电；
    （2）止回阀203固着或过风慢；
    （3）总风塞门257关闭。
    处理：
    （1）检查缓解电空阀25S的接线及踟3线，运行中可手按充气按钮，当均衡风缸压力达到制动管定压时即松手（注意此时不得按消除按钮）或转空气位操纵。
    （2）抽出止回阀203清洗，并吹扫管路。运行中处理同（1）项。
    （3）恢复总风塞门/57至开放位。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）
    A

    制动电空阀（257）

    B

    排1电空阀（254）

    C

    缓解电空阀（258）

    D

    紧急电空阀（392）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）可使排风1电空阀得电。
    A

    电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位

    B

    电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位

    C

    电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位

    D

    电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    排2电空阀何时得电？（）
    A

    电空控制器手柄置“中立”位

    B

    电空控制器手柄置“紧急”位

    C

    电空控制器手柄置“制动”位

    D

    电空控制器手柄置“重联”位


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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