LKJ系统处于20km/h限速工作状态时，应具备哪些主要功能？

题目

LKJ系统处于20km/h限速工作状态时，应具备哪些主要功能？

相似考题

1.LKJ2000列车运行监控记录装置进入20km／h限速工作状态后,装置限速值立即为0;2分钟后,限速()。A.20km/hB.21km/hC.22km/h

2.退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。

3.20km/h限速工作状态可按LKJ的人工股道选择及靠标运行功能。

4.LKJ退出20km／h限速工作状态,将进入通常工作状态。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案: （1）转入后列车停车达到2min，以20km/h为固定限速值监控列车运行。
（2）监控列车运行至前方车站（不含线路所）的出站信号机（或发车进路信号机）前停车。
（3）不按机车信号信息监控列车运行。
（4）取消LKJ的人工股道选择及站内靠标停车控制功能。
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  • 第1题：

    LKJ系统处于调车工作状态时，应具备哪些主要功能？


    正确答案: 不按照机车信号信息监控列车运行；监控列车不超过规定的调车限速；自动识别调车灯显信息，按其信息实现相应的控制功能。

  • 第2题：

    当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。

    • A、降级工作状态
    • B、通常工作状态
    • C、非本务工作状态
    • D、20km/h限速工作状态

    正确答案:B

  • 第3题：

    连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于（）工作状态。

    • A、调车
    • B、20KM/H限速模式
    • C、通常
    • D、非本务

    正确答案:A

  • 第4题：

    简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件：


    正确答案: （1）进入条件：
    1）列车在自动闭塞区间，且处于停车状态
    2）司机按规定进行了进入20km/h限速工作状态的操作。
    （2）退出20km/h限速工作状态的条件：
    1）列车处于站内停车状态。
    2）司机按规定进行了退出20km/h限速工作状态的操作.

  • 第5题：

    LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在不得已情况下，列车必须退行时，司机将LKJ转入（）工作状态。

    • A、调车
    • B、降级
    • C、通常
    • D、20km/h限速模式

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    退出“20km/h限速模式”后，LKJ将进入正常控制功能状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是（）。
    A

    列车在自动闭塞区间，且处于停车状态

    B

    司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作

    C

    A+B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件？

    正确答案： 进入条件：
    ①列车在自动闭塞区间，且处于停车状态
    ②司机按规定进行了进入20km/h限速工作状态的操作。
    ③退出20km/h限速工作状态的条件：
    ④列车处于站内停车状态。
    ⑤司机按规定进行了退出20km/h限速工作状态的操作。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于（）工作状态。
    A

    调车

    B

    20KM/H限速模式

    C

    通常

    D

    非本务


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    LKJ退出20km/h限速工作状态，将进入通常工作状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    LKJ-2000监控装置下列哪些是监控自动降级的原因（）。

    • A、初始上电或断电时间超过20秒后再开机
    • B、LKJ不能确定列车位置时
    • C、连续120架区间信号机过机不校
    • D、退出“20KM/H”限速工作状态时

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。


    正确答案:降级工作状态

  • 第15题：

    LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是（）。

    • A、列车在自动闭塞区间，且处于停车状态
    • B、司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第16题：

    LKJ退出20km/h限速工作状态，将进入通常工作状态。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    进入“20km/h限速模式”后，LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样，此时LKJ限速为（）。

    • A、40km/h
    • B、21km/h
    • C、20km/h
    • D、0km/h

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    LKJ系统处于20km/h限速工作状态时，应具备哪些主要功能？

    正确答案： （1）转入后列车停车达到2min，以20km/h为固定限速值监控列车运行。
    （2）监控列车运行至前方车站（不含线路所）的出站信号机（或发车进路信号机）前停车。
    （3）不按机车信号信息监控列车运行。
    （4）取消LKJ的人工股道选择及站内靠标停车控制功能。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    LKJ系统处于调车工作状态时，应具备哪些主要功能？

    正确答案： 不按照机车信号信息监控列车运行；监控列车不超过规定的调车限速；自动识别调车灯显信息，按其信息实现相应的控制功能。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

    正确答案： 降级工作状态
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    20km/h限速工作状态可按LKJ的人工股道选择及靠标运行功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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