20km/h限速工作状态可按LKJ的人工股道选择及靠标运行功能。
第1题:
在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为()。
第2题:
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、()和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
第3题:
在规定的靠标困难的特殊股道停车,当旅客列车运行速度低于20km/h,且监控显示距离小于()米时,LKJ提供“解锁”条件。
第4题:
LKJ进入20km/h限速工作状态需要满足的条件是()。
第5题:
简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件:
第6题:
LKJ进入20km/h限速模式后,限速立即变为20km/h。
第7题:
自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入救援车次、交路号和车站代码,选择列车种类为“货本”模式,车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”,对标开车,使LKJ处于()工作状态进入封锁区间。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
列车在自动闭塞区间,且处于停车状态
司机按规定进行进入20km/h限速工作状态的操作
A+B
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。
第14题:
LKJ系统处于20km/h限速工作状态时,应具备哪些主要功能?
第15题:
连挂上被救援的列车返回时,应使LKJ处于()工作状态。
第16题:
20km/h限速工作状态按()信息监控列车运行。
第17题:
LKJ退出20km/h限速工作状态,将进入通常工作状态。
第18题:
列车在自动闭塞区间,且处于停车状态时,LKJ可退出20km/h限速工作状态。
第19题:
进入“20km/h限速模式”后,LKJ的显示屏中间显示“20km/h限速模式”字样,此时LKJ限速为()。
第20题:
第21题:
机车速度
机车信号
人工股道选择
站内靠标停车
第22题:
第23题:
对
错