HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

题目

HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。

  • A、均衡风缸
  • B、列车管
  • C、作用管
  • D、制动缸
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1.JZ－7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管

2.JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

3.SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。A、总风缸B、均衡风缸C、列车制动管

4.Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸

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  • 第1题：

    HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

    A.压力管

    B.压力排放

    C.作用排放

    D.作用管


    参考答案：B

  • 第2题：

    缓解柱塞的功用是控制（）的充风或排风。

    • A、均衡风缸和过充风缸
    • B、遮断阀管通路8A和过充风缸
    • C、中均管
    • D、过充风缸管

    正确答案:B

  • 第3题：

    分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。

    • A、制动管
    • B、均衡风缸
    • C、局减室
    • D、过充风缸

    正确答案:B

  • 第4题：

    HXD3D型电力机车16CP响应（）压力变化，控制作用管（16#管）压力变化。

    • A、均衡风缸
    • B、列车管
    • C、作用管
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第5题：

    自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力始终追随（）的压力变化。

    • A、均衡风缸
    • B、降压风缸
    • C、制动缸
    • D、作用风缸

    正确答案:A

  • 第6题：

    HXD3D型电力机车自阀手柄放置在初制动位时，ERCP响应手柄位置，均衡风缸压力将减少（）kPa。

    • A、40
    • B、50
    • C、60
    • D、70

    正确答案:C

  • 第7题：

    和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力。

    • A、总风缸
    • B、平均管
    • C、列车管

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    SS9型电力机车过充柱塞右侧与（）相通。
    A

    总风缸

    B

    均衡风缸

    C

    列车制动管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    HXD3型电力机车附挂时，不打开平均管会造成附挂机车（）。
    A

    列车管不充风

    B

    均衡风缸不充风

    C

    闸缸压力不缓解


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    HXD3D型电力机车16CP响应（）压力变化，控制作用管（16#管）压力变化。
    A

    均衡风缸

    B

    列车管

    C

    作用管

    D

    制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（）压力。
    A

    总风缸

    B

    平均管

    C

    列车管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。
    A

    均衡风缸

    B

    列车管

    C

    作用管

    D

    制动缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。

    A、列车管压力大于均衡风缸压力

    B、列车管压力和均衡风缸压力相等

    C、列车管压力小于均衡风缸压力

    D、均衡风缸无压力，列车管无压力


    参考答案：B

  • 第14题：

    HXD3型电力机车附挂时，不打开平均管会造成附挂机车（）。

    • A、列车管不充风
    • B、均衡风缸不充风
    • C、闸缸压力不缓解

    正确答案:C

  • 第15题：

    HXD3D型电力机车BCCP响应（）压力变化，控制机车制动缸压力变化。

    • A、均衡风缸
    • B、列车管
    • C、作用管
    • D、制动缸

    正确答案:C

  • 第16题：

    NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。

    • A、33.5
    • B、34.5
    • C、36.5

    正确答案:B

  • 第17题：

    HXD3D型电力机车制动系统在补机和失电状态时均衡风缸压力将为（）kPa。

    • A、69
    • B、0
    • C、55-85
    • D、600

    正确答案:B

  • 第18题：

    08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。


    正确答案:相等

  • 第19题：

    单选题
    关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。
    A

    制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动管的充风、排风及保压

    B

    制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀

    C

    紧急制动时，制动管控制模块BPCP不动作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。
    A

    33.5

    B

    34.5

    C

    36.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    HXD3D型电力机车BCCP响应（）压力变化，控制机车制动缸压力变化。
    A

    均衡风缸

    B

    列车管

    C

    作用管

    D

    制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    HXD3D型电力机车自阀手柄放置在初制动位时，ERCP响应手柄位置，均衡风缸压力将减少（）kPa。
    A

    40

    B

    50

    C

    60

    D

    70


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    HXD3D型电力机车制动系统在补机和失电状态时均衡风缸压力将为（）kPa。
    A

    69

    B

    0

    C

    55-85

    D

    600


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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