CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。
第1题:
CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。
第2题:
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
第3题:
重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
第4题:
CRH2型动车组由4号车或者()的受电弓进行受电。
第5题:
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
第6题:
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
2,4,6号
2,6号
4,6号
3,6号
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。
第14题:
重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。
第15题:
CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。
第16题:
CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。
第17题:
CRH2A动车组受电弓布置在()号车。
第18题:
对
错
第19题:
04车
06车
05车
13车
第20题:
Mc
Tp
M
Tb
第21题:
对
错
第22题:
2号车
3号车
5号车
6号车
第23题:
4车
6车
5车
7车