切除故障节机车，单节维持运行的应急处理方法。

第1题：

SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。

第2题：

单节车同侧有三个及以上车门因故障切除后，建议列车运行至终点站退出服务。

第3题：

SS₄改电力机车由两节完全相同的B₀—B₀机车组成。分离后单节机车不可独立运行。

第4题：

ss₄改型电力机车由两节完全相同的B₀一B₀机车组成。分离后单节机车不可独立运行。

第5题：

试述它节机车的切除方法。

第6题：

操纵节控制系统故障后，可以切除操纵节维持运行。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

操纵节车顶接地，可以切除操纵节维持运行。

第14题：

下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）

• A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行
• B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务
• C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务
• D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务
• E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务

第15题：

SS7电力机车由两节完全相同的B₀—B₀机车组成。分离后单节机车不可独立运行。

第16题：

神华八轴交流机车当机车车顶设备发生故障或某节机车发生严重故障时，（）能将故障部分或故障节隔离，以使机车维持运行。

• A、高压隔离开关
• B、主断路器
• C、高压接地开关

第17题：

HXD1电力机车A节机车和B节机车完全一样。单节机车可以单独执行牵引任务。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：