电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风

题目

电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风

相似考题

1.空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路为调压阀管与()。

2.电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A、均衡风缸通大气；B、调压阀管与作用管；C、调压阀管与均衡风缸管；D、均衡风缸与作用管。

3.简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

4.简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。

更多“电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（”相关问题

  • 第1题：

    简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。


    正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。

  • 第2题：

    空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。

    • A、均衡风缸与大气；
    • B、作用管与大气；
    • C、调压阀管与作用管；
    • D、调压阀与大气。

    正确答案:A

  • 第3题：

    简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。


    正确答案: 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压，由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。

  • 第4题：

    电空位转空气位操作，空气制动阀前调压阀的压力不用调整。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风


    正确答案:作用；转换

  • 第6题：

    单选题
    “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。
    A

    调压阀管到均衡风缸管

    B

    调压阀管到作用管

    C

    作用管到大气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。
    A

    均衡风缸通大气；

    B

    调压阀管与作用管；

    C

    调压阀管与均衡风缸管；

    D

    均衡风缸与作用管。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

    正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。
    A

    调压阀管与作用管；

    B

    作用管与大气；

    C

    均衡风缸管与大气；

    D

    局减室与大气。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理

    正确答案： 当司机操纵手柄置“中立”位时，柱塞凸轮得到一个较小的升程使作用柱塞左移至中间位，切断了各管路的通路，同时定位凸轮使微动开关断开，使作用管的压力得以保持。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风

    正确答案： 作用,转换
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路为调压阀管与（）。

    正确答案： 作用管
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用？


    正确答案: 在此位作用柱塞受凸轮的影响，得到一个降程，作用柱塞在弹簧的反作用下右移，改变了原来的通路，此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路，以保证单独制动的作用此位时定位凸轮已压缩微动开关，使排风1电空阀失电，关闭排风口

  • 第14题：

    “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。

    • A、调压阀管到均衡风缸管
    • B、调压阀管到作用管
    • C、作用管到大气

    正确答案:C

  • 第15题：

    空气制动阀在电空位时，调压阀管沟通的是（）管；而在空气位时，调压阀管沟通的是（）管。


    正确答案:作用；均衡风缸

  • 第16题：

    电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。

    • A、调压阀管与作用管；
    • B、作用管与大气；
    • C、均衡风缸管与大气；
    • D、局减室与大气。

    正确答案:B

  • 第17题：

    电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。


    正确答案:抓换；作用

  • 第18题：

    问答题
    简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。

    正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压，由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，确保机车的单独制动作用。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    空气制动阀在电空位时，调压阀管沟通的是（）管；而在空气位时，调压阀管沟通的是（）管。

    正确答案： 作用,均衡风缸
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

    正确答案： 当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，使作用管的压力得以保持
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    电空位转空气位操作，空气制动阀前调压阀的压力不用调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。

    正确答案： 抓换,作用
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风

    正确答案： 作用,转换
    解析： 暂无解析

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