货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。
第1题:
司机主动使列车在站内临时停车,待停车原因消除后,司机自行起动列车
第2题:
列车司机在站内主动停车后,待停车原因消除后,即可自行起动。
第3题:
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,若为车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。
第4题:
列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。
第5题:
机车进站信号机显示两个黄色灯光()。
第6题:
当LKJ启动警惕控制后,一旦发出制动控制指令,必须在列车停车后才能解除。
第7题:
货物列车站内停车后,遇列车尾部未过标且LKJ显示距前方出站信号机距离()时,由司机请求列车调度员发布自当前停车地点起允许前行距离的调度命令。
第8题:
装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
第9题:
第10题:
常用制动
紧急制动
解除牵引力
第11题:
不准列车越过该信号机
准许列车正线通过车站
准许列车进入站内到发线,准备停车
准许列车进入站内正线停车
第12题:
第13题:
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。
第14题:
列车在站内停车,机车信号为一个(),司机按压解锁+确认键,LKJ解除停车控制。
第15题:
列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。
第16题:
LKJ是如何监控列车在站内停车的?
第17题:
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
第18题:
车站(助理)值班员使列车在站内停车时,待停车原因消除后,司机可自行起动列车。
第19题:
LKJ2000监控装置的功能包括()。
第20题:
第21题:
、LKJ根据机车信号信息进行限速控制,以防止列车越过关闭的信号机
、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线
、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车
、LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解
第22题:
特殊前行
绿色许可证
路票
20km/h限速模式
第23题: