电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，报告停车位置和原因，听取（）的指示。A、列车调度员B、机调室C、车辆乘务员

题目

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，报告停车位置和原因，听取（）的指示。

  • A、列车调度员
  • B、机调室
  • C、车辆乘务员
相似考题

1.电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。()此题为判断题(对，错)。

2.电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。A、车站值班员B、电力调度员C、列车调度员D、变电所

3.列车运行中，遇接触网临时停电或异常时，必须采取（）。A、常用制动停车B、紧急停车措施C、电空联合制动停车D、打逆电停车

4.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告（）。A、处置情况B、停车原因C、停车位置

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  • 第1题：

    运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？


    正确答案:司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。

  • 第3题：

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。

    • A、升前弓
    • B、升后弓
    • C、换弓
    • D、升双弓

    正确答案:C

  • 第4题：

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

    • A、常用制动
    • B、动力制动
    • C、紧急制动
    • D、单阀制动

    正确答案:C

  • 第5题：

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。

    • A、升弓
    • B、合主断
    • C、带载

    正确答案:A

  • 第6题：

    列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下除（）外，司机应向车站值班员报告停车原因。

    • A、司机主动停车时，自行起动列车
    • B、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车
    • C、其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。
    A

    升前弓

    B

    升后弓

    C

    换弓

    D

    升双弓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？

    正确答案： 司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。
    A

    受电弓

    B

    走行部

    C

    控制系统

    D

    机车状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？

    正确答案： 运行途中接触网临时停电时，应立即停车，做好防溜措施，并与电力调度员联系，问明情况。临时停电时，应视为接触网有电，严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等），应立即停车，查明故障情况，并向电力调度员汇报，请求停电处理。当取得停电命令后，按规定的停电时间，升起无故障一端的受电弓，观察网压显示，确认无电后，挂好接地线，按规定断开钥匙开关，方可上车顶处理故障。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。
    A

    车站值班员

    B

    电力调度员

    C

    列车调度员

    D

    变电所


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？


    正确答案: 运行途中接触网临时停电时，应立即停车，做好防溜措施，并与电力调度员联系，问明情况。临时停电时，应视为接触网有电，严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等），应立即停车，查明故障情况，并向电力调度员汇报，请求停电处理。当取得停电命令后，按规定的停电时间，升起无故障一端的受电弓，观察网压显示，确认无电后，挂好接地线，按规定断开钥匙开关，方可上车顶处理故障。

  • 第14题：

    机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。

    • A、紧急停车
    • B、常用制动停车
    • C、最大减压停车

    正确答案:A

  • 第15题：

    电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查（）、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁升弓。

    • A、受电弓
    • B、走行部
    • C、控制系统
    • D、机车状态

    正确答案:A

  • 第17题：

    电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定：司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员），并请求救援。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    作业中开放的调车信号机临时故障（熄灭）时的应急处理方法是（）。

    • A、调车长应立即向司机显示停车信号停车
    • B、与信号操纵人员联系，问明信号关闭原因
    • C、信号机故障，应向信号员报告列车所处位置，本次运行停车位置
    • D、运行中应不间断确认前方进路开通情况，遇有异常及时采取措施

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告（）。
    A

    处置情况

    B

    停车原因

    C

    停车位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，报告停车位置和原因，听取（）的指示。
    A

    列车调度员

    B

    机调室

    C

    车辆乘务员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车运行中，遇接触网临时停电或异常时，必须采取（）。
    A

    常用制动停车

    B

    紧急停车措施

    C

    电空联合制动停车

    D

    打逆电停车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。
    A

    常用制动

    B

    动力制动

    C

    紧急制动

    D

    单阀制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。
    A

    紧急停车

    B

    常用制动停车

    C

    最大减压停车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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